随着东部快速路南延工程的推进，原来在仙台立交桥位置的“断头桥”已经不复存在。不过最近，有市民发现，过生态广场好像又出现了新的“断头桥”。
不过，东部快速路还将继续南延，目前即将启动新一轮建设。
即将启动的新一轮东部快速路南延工程将深入净月，直达天普路。
继续南延至天普路 将新建超5.4公里主线高架桥
那么，继续南延工程是啥样呢?又会延长到哪呢?
20日长春之窗拿到《东部快速路南延长线工程》建设项目相关资料。
据了解，此次新一轮南延工程起点为和美路以北500米，终点为天普路，总投资超30亿元。
项目为城市快速路工程，主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、绿化工程和照明工程等。
主线高架桥长5406. 464m，沿线设置6处快速路出入口，新建匝道高架桥长4303m。高架桥主线规划为快速路，设计车速80km/h，主线标准段采用双向6车道，规划标准断面红线宽25m，进出口匝道设计车速40km/h，采用单向2车道，标准断面红线宽9m，新建地面道路长5740m,标准断面红线宽度65.5-98.5m。拆除并新建地面跨河桥1座，加宽改造地面跨河桥2座，加长改造过水涵1座。新建雨水管线长11600m， 新建污水管线长9645.6m。绿化带面积11610㎡。
全线将设置5个出入口 跨9条街路
该快速路沿线将依次跨越和美路、绕城高速公路、天工路、天富路、银杏路、生态东街、福祉大路、柳莺西路、规划天青路，共9条街路。
其中，生态大街沿线，桥上双向6车道，地面双向10车道，地面道路标准段为四幅路形式。
生态大街至新城大街段沿线，桥上双向6车道。生态东街西侧上下桥匝道至生态东街段地面道路标准段为双向6车道，为两幅路形式。
新城大街沿线，桥上双向6车道，地面双向10车道，地面道路标准段为四幅路形式。本项目快速路主线在生态大街与银杏路交汇处转向新城大街，而银杏路以南至天合路段也为本项目实施范围，中央为匝道桥，双向4车道，地面双向10车道，地面道路标准段为两幅路形式。
快速路主线与福祉大路交汇处设置1处 上下桥匝道连接，匝道合并为双向4车道在福祉大路中间落地，匝道外侧设置地面道路，双向4车道。匝道与地面道路汇合后福祉大路道路标准段为双向6车道，一幅路形式。
全线快速路进出口分别位于和美路以北、天工路以南，生态东街以西、福祉大路、天普路以北，进出口匝道为单向2车道。
道路导改即将进场施工 预计2019年10月落成
从项目建设图中了解到，该快速路起和美路以北约500米处后，沿生态大街敷设，过天工路后，道路拐向生态东街方向，并直至新城大街，抵达新城大街后，延新城大街敷设，最终抵达天普路。
该项目的道路导改工程预计将于下月开始进场施工，整体快速路工程预计2019年10月落成。
