一汽解放生产线。(资料图片)
通钢热火朝天的生产线。(资料图片)
历史的鼓音，总是在时代前进的关键节点擂响。
当“振兴东北”再度以冲锋号的声音在白山松水间吹响,吉林正不断适应和把握我国经济发展进入新常态的趋势性特征，保持战略定力，增强发展自信，坚持变中求新、变中求进、变中突破，走出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势充分释放的发展新路。
近年来，我省以推动经济高质量发展为根本点，一波波产业结构转型升级新意十足。传统产业结构不断优化，新旧动能转化不断加快，创新活力逐步释放，我省工业经济正从数量追赶转向质量追赶，从规模扩张转向结构升级，从要素驱动转向创新驱动。
江流无声，变革早已悄然发生。
以“鼎新”带动“革故”,“老字号”老树发新枝
中欧班列发往“一带一路”沿线国家的专用汽车、出口到东南亚各国的插秧机、运往全国各地的整套智能家禽屠宰生产线……每当提起吉林，这些重量级“选手”就会在人们脑海里闪过。装备制造业是我省当之无愧的“老字号”，是吉林人引以为傲的“家底儿”。
但随着时代的发展，工业结构单一、传统产品比重过大，成为制约吉林老工业基地发展的重要因素。
“东北老工业基地的振兴发展，不能再唱工业‘一柱擎天’，结构单一的‘二人转’，要做好‘加减乘除’。”习近平总书记对吉林新一轮振兴高瞻远瞩。
“一柱擎天”和“二人转”的形象比喻，概括了我省经济结构的核心问题;“加减乘除”法，则指出了破解问题的路径方向。
经历过辉煌，承受过阵痛，通钢人再次迎来了春天。
钢水奔流，天车轰鸣的流水线上，火红的钢材缓缓推送……通钢在去年实现扭亏为盈的基础上一路高歌猛进，上半年生产经营再创佳绩，产值增长64.5%，利润比原计划超出1.29亿元，多项经营指标均创下建厂以来最好水平。
与通钢一路荆棘走过来的通钢党委书记孙毅表示，这一捷报，不仅意味着通钢生产经营实现质的跨越，也使通钢人重拾了信心，增添了砥砺前行的力量，更昭示着通钢从挺住到挺起，再次赢得了企业生存发展的希望。
从供给侧结构性改革和定向精准调控入手，用增量改造传统动能、培育发展新动能，吉林，正在推动经济实现更高质量、更有效率、更可持续的发展。
曾经亏损过亿元的通化石油化工机械制造公司，如今通过以建设高标准省级企业技术研发中心为突破口，成功实现转型。
公司董事长韩一泉看着车间内，看着工人们铆足干劲加紧生产的场景，不禁发出这样的感叹:“不转型，永远不知道企业的能力有多强大。”目前，企业生产的通石牌系列产品，成功打入美国、哥伦比亚和古巴等市场，成为吉林省大型石油装备出口的第一品牌。
新产业、新模式、新动能在白山松水间不断涌现，使我省传统产业从“老爷车”到“巨无霸”，逐步走上高质量发展之路。
以改革激发活力，“国字号”活力绽放
全面深化改革，是党的十九大为东北老工业基地开出的振兴良方，更是吉林“率先振兴、加快振兴”的深切感悟。
走进一汽红旗总装车间，现代化的生产线上，一套套高精度数控机床、一台台高智能工业机器人，正有序地按照生产工艺要求装配高质量的新红旗轿车;隔壁，投资4亿元、建筑面积2.6万平方米的L总装车间联建项目正在加紧建设……
提起红旗轿车，在大多数中国人心目中，饱含着深深的民族情感。它是中国轿车工业的开端，也是中国自主、自强民族精神的体现。在经历了从无到有的蜕变，停产复产停产几多波折后，如今的红旗轿车正进行新一轮的蜕变。
近年来，改革、创新、解困、突围……这些关键词伴随着吉林省国有企业改革一路走来。作为传统老工业基地，我省的国企改革可谓“道阻且长”，一路走得艰辛，但走得坚决。
2015年7月，习近平总书记在吉林视察时对国有企业改革进行深刻论述，提出“三个有利于”，首次为国有企业改革确立了价值判断标准。
紧随其后，我省紧跟中央深化改革“1+N”政策文件出台进程，制定下发了《关于深化国有企业改革的意见》，出台一系列配套文件，形成了“1+18”改革政策文件体系，进一步增强了改革的针对性、规范性和有效性。
活力，源自改革。在一系列的改革措施下，深化国有企业改革规范有序推进。
在东北工业集团一东离合器热处理分厂车间，公司总经理孟庆洪沿着习近平总书记视察之路参观时自豪地说:“三年来，东北工业集团深入实施精益化战略，并实施与之相辅相成的信息化、自动化、智能化等企业能力升级‘新四化’。企业从2004年收入不到5亿发展到2017年企业收入规模跃上82亿元平台、利润总额突破3亿元大关，创下了历史新纪录。”
以创新引领发展，“新字号”加速起航
中车长客股份有限公司在国内率先掌握被称为“高铁大脑”的列车网络控制技术;“吉林一号”创下了我国第一颗商用卫星以一个省的名义冠名发射等多项“第一”中科院长春光机所研制出世界第一款科学级背照式CMOS图像传感器……
创新引领发展。当下的吉林，正在不断加大对新产业、新业态、新模式投入，医药、生物化工、新材料、光电子等新兴产业层出不穷，新的增长点不断喷涌而出。
让“黑黄金”碳纤维国产化，并替代进口，这一创举突破了困扰国内碳纤维行业近60年的技术瓶颈。
早在2017年，研发团队成功研发出24K大丝束碳纤维原丝时，在产品质量达到T700级成本就下降了接近一半。日前，吉林化纤再传捷报，吉林化纤自主研发的48K大丝束碳纤维原丝顺利通过碳化并批量生产。碳化效果远超预期，是继24K碳纤维成功市场化后，吉林化纤又一碳纤维新产品。
流线型车头、钻石形车窗，OLED触屏实现人机互动;车门上方3D双目摄像机精确计算乘客数量，判断列车拥挤指数，从而引导乘客乘车，准确率高达98%以上……
两周前，在第四届中国(长春)轨道交通博览会上，我国新一代地铁列车和“光谷量子号”复合材料轻轨车的首次亮相遭到“围观”，引“燃”展会。时下，正是吉林省由高速增长向高质量发展的拐点，这辆震惊世界的地铁列车，无疑是点睛之笔，也是吉林省科技创新发力的亮点。
紧紧抓住国家实施创新驱动发展战略的重大机遇，加大传统产业技术创新和改造力度，助力一批战略性新兴产业的培育与成长。
当经济列车一路风驰电掣，驶入新时代的轨道。我省经济从速度转向质量，从做大“量”到追求“质”，增长速度换挡升级，发展理念深刻变革……沿着“经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的清晰路径，吉林，必将描绘出一幅经济高质量发展的壮美画卷。
