探秘中车长客奥运版复兴号智能动车组：复兴号上直播“冬奥”

　　它在以最高时速350公里行进过程中，可实现4k超高清视频实时稳定传输；

　　它具备自动驾驶功能，可实现智能应急走行，更以智能助力行车安全，开世界先河；

　　它配置千兆以太网，畅享全球互联网络......

　　万众瞩目的北京冬奥会、冬残奥会即将开幕，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客股份公司）研制的新型奥运版复兴号智能动车组于1月6日上午一经亮相，就以其领先世界的高科技含量、人性化的设计惊艳了世界。

　　京张高铁列车原本就是中车长客股份公司最新动车组列车产品之一，是中国标准动车组的扛鼎之作。既然此次的列车为北京冬奥会量身打造，号称“奥运版”，那么最值得我们关注的便是列车的奥运元素了。

　　先说最“奥运”且技术特别厉害的那部分——列车内部设置的奥运演播室。冬奥会节奏紧凑，赛事众多，能够让赶往不同赛场记者及时、顺利播报赛事新闻，让全世界观众第一时间关注比赛，是一件重要又难能可贵的事情。

　　重要自不必说。说它难能可贵，是因为在最高时速350公里行驶的列车中，实现4k超高清视频的实时传输难度极大，在国际上亦无先例。中车长客的科研团队攻坚克难，最终攻克这个技术难题。据中车长客股份公司工程研究中心副主任朱彦介绍，该列车融合了“高铁+5G+4K”技术，成功地打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室。车辆运行数据传输可达20Mbps，可以实现5G高清赛事直播，并具备6个频道的4K超高清直播能力......

　　在北京冬奥会和冬残奥会期间，通过新型奥运版复兴号智能动车组，中央广播电视总台多个频道和新媒体平台将可以在此进行虚拟视觉制作、演播室访谈、多方连线的直播和录播，并可以实现全车厢移动直播报道，及长时间移动下节目的持续稳定传输。这些都将极大助力冬奥会的展示，让观众不错过北京冬奥会的每个精彩瞬间。

　　这次参与北京冬奥会的中外媒体记者们有福了。围绕服务北京冬奥会和冬残奥会，列车进行了针对性的优化设计，除了设商务、一等、二等车之外，还将动车组的5号车厢设为多功能车厢，设置了媒体工作区，并提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施，可容纳48人就座，为媒体人员提供便捷舒适的办公环境。

　　匠心藏在细节中。无论是视觉设计，还是实用功能，在这列动车组上都可圈可点。列车外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态。列车外部整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，列车内部车厢顶部采用放射性蓝色灯光，车体内外风格相仿，彰显了冬奥主题。列车5号多功能车厢的开放式餐吧区以冰蓝色为主基调，被称为“2022北京奥运蓝”，体现冬奥健儿拼搏精神。

　　除了装饰上显示出奥运的精气神，列车在服务上更是无微不至。车上不仅提供中文、英文广播播报及信息显示，商务座旅客智能交互终端还可以提供高铁娱乐中心、无线投屏、车辆功能介绍、车辆运行信息查询等服务。

　　值得一提的是，动车组的1、4、8号车厢二位端设置了滑雪器材存放柜，用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材，并设有滑雪器材锁，保证存放安全。4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器，便于轮椅无障碍存放和通过，适应冬残奥会需要。