“新买的车，一共开了3次，300元的油都没用完，就打不着火了!”眼瞅着就快过年了，长春市民焦女士却怎么也高兴不起来，从4S店刚买的路虎越野车，跑了不到100公里，竟然打不着火了，4S店奔走多趟，却始终没找出车辆无法启动的原因。
(当事人供图)
跑了百公里不到的新车 忽然无法正常启动
1月4日下午，长春市民焦女士携带购车手续，前往长春市高新区长春陆捷汽车贸易有限公司(陆捷4S)店为购买的新车落籍。
焦女士说，这辆车是贷款买的，全款价格接近40万元。车到手后一共开了3次，行驶里程不到100公里。上周六本打算开车去采买年货，结果车就无法正常启动。
当天，经过多次打火尝试，焦女士的车始终无法正常启动。
为了找出原因，她情急之下找4S店求助。
“大约40多分钟吧，4S店来人了，他们试了几次也无法启动，此时维修工人因工具不全，无法判定车辆无法启动原因，只能把车拖回4S店检测，并告知结果。”焦女士说。
次日上午，焦女士接到4S店的反馈电话，告知车辆已维修完毕。
“得知消息后，第一时间赶到店内，对方表示，打不着火的原因是火花塞的问题，已帮助清洗，可以正常打火启动，我当时心里还很纳闷，新买的车零部件怎么会有问题。”就当焦女士心生疑虑准备试车之际，同样的问题又来了。
焦女士告诉记者，正打算试车，结果车又打不着火了，这让其郁闷不已。
由于担心再次出现无法启动，她当天没有将车取走，而是放在4S店再次进行检测。
“爱车发生无法启动后，我也咨询不少修配厂，得到的结果是，火花塞清洗不是解决车辆无法启动的必然因素，维修方案值得商榷。”她说。
没有检验结果 维权陷入僵局
新车出毛病，始终没有合理的解释。
16日，焦女士再次来到4S店询问车辆情况，结果维修人员无法给出车辆无法启动的确切结果，只能按照厂商的指导意见，对焦女士车内汽油进行更换，利用排除法找出无法启动的原因，由于没有检验结果，暂时还不符合车辆三包内容中退款范畴。
“我这是新车，车辆出厂的检验合格报告都有，零部件怎么就这么几天就出现问题，为这事我都来好几趟了，眼看就过年了，甭提多上火了!”焦女士对于售后的答复很不满意。
更让她不满的是，4S店方面，怀疑焦女士车辆出现问题，源于车辆加注的汽油与车辆“标号”不兼容。
“我买车的时候是4S店的销售顾问陪同下加的汽油，汽油怎么会有问题?更何况我现在还没有让售后进行换油检测，因为没找到真正原因，无法给予检验报告，拨打厂商的400服务电话，也是同样的答复。”对于现在的结果，焦女士很气愤。
4S店售后：积极处理 绝无拖延
17日下午，中国吉林网、吉刻App记者找到4S店相关负责人张经理，针对焦女士的反映的问题进行核实。
采访过程中，张经理表示，公司正在积极处理此事，也绝无拖延的想法，目前按照厂商的指导意见处理，维修期间也为焦女士提供了维修期间的正常用车。
“我们的工作人员也在与当事人积极联系，由于没有对方授权，我们无法进行换油测试。”他说。
随后采访中，中国吉林网吉刻App记者看到了焦女士的施工单，日期是1月15日，内容中明确标注了几次维修检测过程。
施工单回执内容中显示:“1、检车车辆点火能量不足，无法启动车辆，清洁火花塞表面;2、厂家建议执行方案，更换相同条件下可以正常启动的燃油火花塞，然后再测试车辆;98号汽油可能不兼容，更换95号汽油测试。”
消协：确认原因后根据车辆“三包”维权
新买的“路虎”打不着火 ，焦女士究竟该咋维权?19日下午，中国吉林网、吉刻App记者采访了长春市消费者协会秘书长钟萍。
钟萍认为，首先需要确认车辆无法启动的准确原因，根据检验报告结果，对照车辆“三包”政策维护自身权益。
“根据相关规定，在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当给予退货。”钟萍说。
中国吉林网 吉刻App记者 曹逸群
