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吉网核实:长春要打造“小五环”建设? 市建委:目前未有五环规划

2017-03-13 20:17 | 来源: 吉网

  近日,一条“长春市将在2017年打造‘小五环’建设工程”的消息引起了长春市民的广泛关注,根据报道,“小五环”工程包含桥梁工程、绿化工程、照明工程、道路主要技术标准,并详细到缘石设计、交叉口设计、管线分布等。道路途经5个村落,全长12.6千米,今年,将在绿园区启动建设。

  但是,长春市在四环路建设完成之后,至今仍没有发布建设五环路的计划,难道,在今年,将正式启动五环的建设?而此次在绿园区启动建设的五环路将会以什么形式开始建设?五环路打造之后,长春市的交通路网整体又会有哪些变化?

  3月13日,吉网、吉刻APP记者带着以上疑问对长春“小五环”工程进行了调查核实。

  “小五环”工程概况

  首先,先来介绍一下这个“小五环”工程。

  记者了解到,该工程信息源自一份建筑工程《环境影响报告书》,在该报告书中,将“小五环”工程进行了详细的介绍。

  该报告书中包括拟建设项目工程分析,包含桥梁工程、绿化工程、照明工程、道路主要技术标准,并详细到缘石设计、交叉口设计、管线分布等。道路途经5个村落,全长12.6千米。

  工程总投资113553.89万元,项目位于长春市绿园区,工程起点位于规划乙二路,工程终点为警备路。道路途经5个现有村落,分别为民丰村、小西河堡、纪家粉房、三合堡和依家堡。

  建设内容包括主体工程和附属工程两大类。  

  其中主体工程含道路工程、桥梁工程、排水工程、给水工程;附属工程包含绿化工程、照明工程等。

  其中道路建设长度为12.6千米,行车道面积为366718.38平方米,人行道面积为51951.77平方米,非机动车道面积为64939.71平方米,桥梁面积为3330平方米,新建雨水管线长为25740米,新建污水管线长为7927米,新建给水管线为12610米。新建单臂路灯728盏,新建绿化面积89052.94平方米,新种植行道树5094棵。道路等级设计为城市主干路,道路设计断面为双向6车道,并设有中央分隔带,道路设计红线宽度为40米。其中大型车道宽度为3.5米;小型专用车道宽度为3.5米;地面辅助车道宽度为3.5米,如果条件受限时,最小取3.25米宽。

  而工程施工将在2017年开始。如果工程顺利,或将在2018年6月竣工并交付使用。

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  警备路在地图上的位置(乙二路规划)

  核实:

  城建部门表示长春目前并未有五环路规划

  那么,“小五环”工程建设的消息是否准确,长春市也在计划五环路的建设么?

  3月13日,吉网、吉刻APP记者咨询了长春市建委相关负责人,该负责人介绍,长春市目前并没有五环路建设的规划,对于“小五环”的说法,该负责人表示也并不清楚。

  由此可见,“小五环”的说法有待商榷。

  此外,记者在查阅资料时了解到,当四环路建设完成之后,时任长春市市长崔杰表示,四环路是距离环城高速公路最近的地方,已经相距几百米了。从这个意义上说,长春市不存在五环、六环的问题。进一步分析,环城高速公路以里,土地面积约有520平方公里,建设面积约有300多平方公里。未来,南部新城、西部新城、北部新城,都是重点开发的区域,整个城市未来扩张将会在上述三个地区有突出的发展。

  由于该材料中显示该工程要在绿园区启动,而据知情人士透露,该工程曾出现在绿园区政府工作报告当中。13日下午,记者针对该工程联系了绿园区政府宣传部门,一名工作人员表示,该工程确实要在绿园区启动,但详情还需要查阅资料之后再向记者详细介绍,吉网、吉刻APP记者也会对该工程进行跟踪报道。

  探究:

  长春环路发展史

  最早环路形成于清朝末年

  先抛出这个五环路不提,长春市民都知道,长春市目前规划了一环、二环、三环和四环路,每一环的建设都记录着长春这座城市发展的点点滴滴,也让城市在飞速发展的同时,有更高标准的路网建设做支撑。

  吉网、吉刻APP记者了解到,长春最早的环路已有100多年的历史,在清朝末期形成,当时的大经路是长春市区内的最主要街路,因此,当时长春唯一一条环路就是围绕大经路规划的,鉴于当时街路网络并不成熟,大经路与为数不多的几条道路就构成了一环路,如今的人民广场就包含在内。

  而长春真正意义上的一环路形成于上世纪中期;此后,二环路形成于上世纪90年代;三环路最初通车是在2004年;到2010年10月20日,长春四环路形成。

  而其中最著名的,要属最新建设的四环路了。

  四环路建设是面向国内十几家三甲级设计院征集设计方案,最后由曾经设计过深圳东莞三环路的深圳市政设计院与长春市政设计院联合设计,也就是目前的四环路设计方案。该工程由20家公司参与建设,15家监理公司负责监理。

  四环路道路设计标准为城市快速路,全长67.2公里,设计总宽度70米,双向八车道,沿线建设桥梁28座,工程总投资61.37亿元。

  其中,四环路分东、西、南、北四段,不仅使各城区之间、各开发区之间相通,也把长春发展中的南部新城、北部新城、西部新城串连起来。

  东四环路15.6公里,南起临河街,沿卫星路至世纪广场,再沿世纪大街至吉林大路交叉口,向北转向洋浦大街,向北经102国道。

  西四环路11.3公路,南起东风大街,沿警备路行进,从长春西湖东侧通过,并下穿京哈铁路后转向东北,在规划的长春西客站和大房身机场之间通过。经长白公路后,再次下穿京哈铁路客运线,至长农公路与北环衔接。

  南四环路18.3公里,西起东风大街,沿警备路和102国道行进,经过人民大街向东跨越伊通河,终点接临河街转向东环。

  北四环路9.2公里,从长农公路向东北方向行进,下穿长白铁路转向东行,经过立交桥与联络线相接。在北四环还将有12.8公里长的联络线。

  从一环到二环,长春用了40余年,环内面积从16.16平方公里扩至69.57平方公里;从二环到三环,长春用了不到20年,环内面积又扩至164.54平方公里;而在三环仅建成4年之后,长春开建四环,并用3年时间建成,环内面积至少不低于200平方公里。

  吉网 吉刻APP 记者 李志明

  相关链接:

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  长春环路示意图

  来详细了解一下长春的一环至四环路

  长春一环路:自由大路-亚泰大街-长白路-汉口大街-白菊路、建设街、工农大路-自由大路,全长15.13公里,环内面积16.16平方公里。目前“一环”区域内(含“一环”)禁止中型、重型和低速货车、牵引车、挂车、轮式自行机械及专项作业车通行。

  长春二环路:卫星路-仙台大街-东盛大街-东荣大路-台北大街-青年路-普阳街-宽平大路-前进大街-卫星路,全长33.21公里,环内面积69.57平方公里。目前7时至9时,16时至19时,“二环”区域内(含 “二环”)禁止货车通行。

  长春三环路:南三环路-东三环路-北环城路-西三环路-南三环路,全长47.88公里,环内面积164.54平方公里。限行区域不包括这些组成“三环”的街路。

  长春四环路:南四环路-东四环路-北四环路-西四环路-南四环路,全长67.2公里,环内面积200平方公里。(四环路道路设计标准为城市快速路,全长67.2公里,设计总宽度70米,双向八车道,沿线建设桥梁28座,工程总投资61.37亿元。四环路分东、西、南、北四段,不仅使各城区之间、各开发区之间相通,也把长春发展中的南部新城、北部新城、西部新城串连起来。

责任编辑: 郭龙