经过了整整110天的建设，自由大桥迎来了重生，这座带给长春市民无数回忆的大桥再次凌驾于伊通河之上。吉网 吉刻APP 记者 李志明/文 罗浩/摄
目前，新桥的主桥已经具备了通车能力，将于19日6时58分正式通车。
两侧的辅桥也正在抓紧建设，预计9月底投入使用并通车，而在翻建过程中使用的便桥也将完成自己的使命。
两侧的辅桥建设还包括规划的人行道路，预计在9月底完成建设并投入使用，确保在“十一”前整体桥梁实现全面通车。
翻建后的自由大桥为一座东西走向的钢架拱桥，桥跨长168米，横断面布置为6米人行道，16米辅线车行道，23米主线车行道，共46米，翻建后桥头两侧分别增加一处下穿人行通道，与伊通河沿岸绿道相连，通道内净宽6米，净高3米，通道长49米。
新自由大桥的外形和老桥基本一样，但是亮化等工作做完以后，新桥会更加靓丽、漂亮。
结构也由原来的混凝土拱桥换成钢结构拱桥，而如此规模的钢结构拱桥在东北地区仅此一座。
吉网无人机俯瞻新桥全景。
吉网无人机俯瞻新桥全景。吉网 吉刻APP 记者 李志明/文 罗浩/摄
今年5月31日，长春伊通河上的自由大桥成功爆破，翻建工作随即展开，经过了整整110天的建设，自由大桥迎来了重生，这座带给长春市民无数回忆的大桥再次凌驾于伊通河之上。2017年9月18日下午，吉网、吉刻APP摄影记者来到了自由大桥施工现场附近，通过无人机带您领略新桥全景。
吉网 吉刻APP记者 李志明/文 罗浩/摄
责任编辑：徐慧
