“算起来，我已经开公交近20年了，20年前还是小公共……”
于永，1978年出生，如今是一名公交车驾驶员。
从年少到参加工作，他见证了公交车的发展。20年间他更是与公交车为伴，从公交车的发展中看时代变迁。
11月14日，在长春公交集团143路车队的新能源停车场，中国吉林网、吉刻APP记者见到了刚刚开车回来的于永，他正在检查和打扫车厢。
“每次出车回来，第一件事都是要检查一下车厢，看看有没有乘客遗落的物品。如果有就交给车队保管起来，以便乘客取回。”于永笑着和记者聊了起来。“检查完之后就会打扫车厢，整理坐垫，好让下一班的乘客可以舒适乘车。”
“现在公交的乘车环境真是和从前不一样。”于永说，“我记得小时候的公交车，还有个‘大辫子’，车身很长，中间有连接处，连接处很像风琴。那个时候车上几乎没有几个座位，而且车玻璃经常缺少。常常夏天车外下大雨，车内下小雨；冬天车外刮大风，车内刮小风。”
说起自己如何成为一名公交车司机，于永笑着说：“小时候公交车很少，不仅线路少，车数量更少。所以对公交车司机特别羡慕和崇敬，甚至说是崇拜。那时候就想着，如果以后我也能成为一名公交车司机就好了。没想到，现在梦想成真，天天和公交车为伴，这一开就是20年。”
新世纪伊始，于永第一次开公交车。
“最开始工作，我开的是小公共。那个时候的车还是柴油动力，开一天车，晚上回家脸都是黑的。”回忆起自己开第一辆车时的情景，于永不禁笑了起来，“车门还是气动折叠门，一开门‘咔咔’响。”
2018年，于永已经开了将近20年的公交车。
“20年，公交车改变太大了。车的动力已不是前置，而改成后置发动机，更是有了混合动力、无级变速。”谈到公交车的变化，于永格外激动，“想当年开车时，我还有一个伙伴，就是车长，负责卖票。如今都已经换成自动投币机、智能刷卡机。听说有的车辆，还增加了手机支付功能，不用准备零钱，上车刷手机就可以，真是越来越方便。”
“说起变化，有一样必须提。那就是，以前的公交车都没有报站器。”于永不断回忆起公交车发展的点点滴滴，“记得小时候坐公交，因为车身太长，每一次报站都要司机和车长两个人一起喊。前面的人听司机的，后面的人听车长的。后来自己开公交，慢慢有了报站器。先是半自动报站器，需要司机手动操作，第一站按下‘1’键，再按‘进站’键，然后语音报站；到第二站按下‘+’键，再按‘2’键，最后按‘进站’键，才能语音报站。”
“后来有了卫星定位系统，语音报站就自动化了。这个卫星定位也是在不断更新，最开始车按照正常线路行驶时，卫星会对车辆定位，报站器进行一站接一站的报站。但如果堵车，或是前方突发交通路况而临时改变行车路线，卫星就无法定位，报站器也就不好使了。”于永说，“现在经过不断改进，当车辆临时改变行车路线时，报站器会停止报站，当车返回原定行车路线时，卫星会重新定位车辆，报站器恢复报站。”
“如今公交车的方向盘都有助力，开起来容易多了。”于永告诉记者，“以前公交车根本没有助力，转弯时打方向盘特别费力，女司机恨不能都站起来。”
“现在公交车不仅车辆在不断更换，公交路线及车隔都和以前都有很大改变。”于永一边擦拭自己的驾驶台一边说。
“长春市现在大概能有150多条公交路线，近5000辆公交车，每一个车队都有20—30辆车。”于永说，“以前公交车很少，如果说某一天某一路车辆停运，那附近百姓这天就不能出门了，因为没有其他车。那个时候都是按点等车，如果错过了一趟，就要再等20分钟或是半小时才来下一趟。而现在，几分钟就会有一趟车，出行特别方便。”
于永告诉记者，虽然说起的是自己熟悉的公交车的发展，但却实实在在让他从中看到了时代的变迁。
与公交车为伴的故事，太多太多，一时半会无法说完。时代继续变迁，公交车也会继续发展，于永和公交车的故事更会继续……
中国吉林网 吉刻APP记者 丁隽 文/图
(部分图片由本人提供)
