北国春城的寒风，在冬的韵律中，不再那么刺骨。犹如李吉宝心中的梦想，在地平线上迸发而出，光芒万丈。
精明、干练、务实，是吉林通用机械有限公司董事长李吉宝给中国吉林网的第一印象，他始终怀揣着梦想走向“远方”，以意气风发、气壮山河的魄力，沿着为“吉通”规划的壮美蓝图而不断努力。
魂牵梦萦的企业梦
1982年，大学刚毕业的李吉宝就来到了“吉通”，成了厂子里的第一位大学生。那时的“吉通”还是一家生产冲锋枪的军工企业。
1986年, 企业主营产品由军品转为民品后，就难以适应市场，一度陷入困境，到1994年，竟面临着停产。
“若不变革，‘吉通’就是死路一条。”李吉宝说：“我那时从技术员、车间主任、副厂长一路走来，经过1个月、13轮的激烈角逐，不负众望当选厂长，1995年成为吉林省第一位民选厂长。”
李吉宝深入一线车间倾听员工的汇报
好车还需车头带，李吉宝开始抓产品、抓市场，一步一个脚印地往上走。“在此期间，政府支持我们开行贷款，所以买了一些新的设备、开拓了大众市场，两年后企业逐渐往好的方向发展了。”李吉宝说，“我们若不能从新的思路开拓市场，那么到头来一定是‘战败’的。”
此时，李吉宝找准市场定位，顺势中国家用轿车刚起步，意识到中国会是世界最大轿车市场，生产汽车底盘零部件前途广阔。精准的战略定位，先进的管理理念，让“吉通”发挥出设备与人才优势，实现华丽转身。短短几年便迅速占领市场，成为诸多国内外中高档轿车底盘零部件供应商，公司利润达上百万。
“吉通”汽车零部件生产加工车间
2000年，李吉宝被派往美国学习，回国后出任吉林省机械国有控股有限责任公司董事长，虽然人离开了“吉通”，但是他的心却一直牵挂着“吉通”。2006 年，“吉通”在市场经济的大潮中败下阵来，李吉宝再次面临人生抉择，是继续从政做高官，还是回到“吉通”做董事长？为了心中的“吉通”梦，为了当初铿锵的誓言，李吉宝毅然回到“吉通”，开始一系列大刀阔斧的改革。
历史再次证明他的这次选择的正确性，通过产业转型，收购国外公司，引进先进技术，成立研发中心，建设中德工业园，“吉通”的业绩扶摇直上，不仅成为一汽-大众、上海大众等国内主机厂的A级供应商，而且产品还出口北美、欧洲，装配在保时捷、奔驰等顶级车上，在汽车业全球化生产分工的中高端环节中牢牢占据一席之地。
勇担使命肩负责任
一路走来，每一次的爬坡过坎都布满荆棘，每一次的改革转型都伴随阵痛，作为“吉通”掌门人，李吉宝将承受的压力转化成使命，让责任感助推梦想成功，他经常说，“只要信心不滑坡，方法总比困难多。”
望着兴建后的工业园区，李吉宝运筹帷幄，他为“吉通”设计了“三步走”战略构想：第一步是把“吉通”打造成全球汽车零部件轻量化研发和生产基地；第二步是把“吉通”升级为汽车底盘零部件全覆盖的研发与生产基地；第三步是把“吉通”建成全球最大的汽车零部件研发和生产基地。
“吉通”生产车间
“吉通”生产车间
2010年，公司实施“走出去”战略，先后成功在德国和法国收购两家企业，并与其共同投资在长春建立了合资公司，引进了全球最先进的铝锻生产线，通过“引进、模仿、消化、吸收、创新、创造”，走出了一条“以海外并购促中国制造”的发展道路。使公司的产品质优价廉，不断扩大产能，在全球市场有强劲的竞争力。
2015年9月在德国慕尼黑注册成立德国研发中心，用欧洲高技术研发人员与国内技术人员组成团队，实现了与奥迪、宝马等主机厂产品的同步开发，改变了国内多数汽车零部件企业靠“机械加工”的低端、竞争力差的现状，走向了高技术、高附加值的产业，实现了产业的转型升级。通过并购，企业顺利完成了铝锻、铝铸和铝铸锻毛坯技术的国产化布局，通过组建合资公司的形式，实现了国外先进技术的引进、消化、吸收，进而实现创新、创造。
“吉通”公司所生产的汽车零部件展示柜
在吸收德国先进技术同时，通过自动化和智能化改造，使“吉通”的铝锻生产线，超越了德国技术，成为当今世界最先进的铝锻生产线。通过“走出去”战略带动企业技术升级和产品升级，公司获得了世界各大主机厂的广泛认可和关注。德国大众、德国奥迪和德国宝马公司已经将企业作为一汽大众的战略合作伙伴。美国通用、克莱斯勒也将企业列为潜在的战略合作伙伴，通过发展铝毛坯资源，直接带动公司上亿元产值的增长。
创新模式推动产业延伸
长春作为中国汽车产业的摇篮，李吉宝作为“汽车人”始终坚定信念，勇往直前走下去。他用超前的发展思路、新颖的发展理念、卓越的创新能力指导企业发展，培育企业在行业中较高的竞争力。统筹上下游物料平衡和产业延伸关联，形成产业集群，在降本增效、转型升级、去杠杆化等方面会对我省汽车产业有较好的带动和辐射作用。
“吉通”员工正在查看车间内设备的运行情况
公司积极推动吉通产业园基地的快速建成，公司投资建设吉通产业园，规划占地500万平方米，总投资350亿元，到2025年全部建成，建成后可实现制造业生产能力1000亿元，实现销售收入800亿元，成为全球最大的汽车零部件研发与生产基地。基地围绕主业供给侧布局进行优化，在智能装备制造业和工业机器人产业实现突破。围绕主业发展，各种配套服务业，如医疗、教育、商业、房地产等产业发展空间巨大，将有80-100亿元的市场需求。基地致力于建立完整的汽车零部件工业体系，打造全球最大的汽车零部件研发与市场基地，全面实现智能化、自动化、数字化设备装备园区企业，实现“无人化”智能生产，使基地成为中国制造2025示范产业园。
“吉通”汽车零部件生产车间
从2009年至今，公司建立了4条“无人式”自动冲压生产线，极大降低了员工劳动强度，提高了生产效率，有效保障了产品质量，改变了原有手动操作模式，原有的冲压生产线需要6名员工操作，改造后“无人化”生产线仅需一名员工，负责监督生产质量和生产过程有无异常情况，有效改善了员工作业环境，未来公司会建立更多“无人化”生产线。
企业注重人才培养
李吉宝的每一次进步，都是民族工业的一次发展。他说，“工业是经济的未来，中国是世界的未来，要坚持自主创新，打造自主品牌，坚定不移走自己的路。”
汽车零部件是一个耐得住寂寞的产品，只有经历磨砺和积淀才能破茧成蝶。要想成为企业家就必须要有“工匠精神”，在李吉宝看来“工匠精神”是专注、踏实、一丝不苟、精益求精的实干精神，这与朴实钻研的“大工精神”是不谋而合的。
“吉通”员工正在操作设备
“当今社会往往追求“短、平、快”带来的即时利益，而忽略了产品的本质灵魂，因此企业更需要“工匠精神”，才能在长期的竞争中获得成功。”李吉宝引领企业迅速颠覆传统汽车商业模式，建立全球最大的汽车零部件研发和生产基地，引进领先技术，引进高端人才。“以人为本”的用人理念，是李吉宝对人才的重视，更是对人才的培养，
打造员工舒适的工作和生活环境，是李吉宝心心念的事情，他希望为员工打造宜居的生活环境，规划建设集住宅、学校、商场、医院等功能于一体的生活区，要让员工把家安在这里。
冬日里的“吉通”园区，机械轰鸣声交错作响，新规划的钢构厂房正在建设当中，李吉宝的梦想就此继续腾飞，踏步走在春城的大地上，实现中国制造，实现中国制造梦。
中国吉林网 吉刻APP记者 王晓东 文/摄
