12月14日，中国吉林网由相关部门获悉，长春市轨道交通第三期建设规划已于12月初获得国家发改委批复。为加快推动长春市轨道交通项目建设，充分发挥城市规划的引领作用，长春市规划局已经赴市轨道集团研究落实长春地铁5、6、7号线设计方案。 在听取了设计单位关于设计方案的汇报后，规划部门针对地铁站点、线路区间进行了细致研究，针对地铁施工及建成后可能出现的影响进行了分析研判，重点针对黑松保护、邻避问题、土地权属、出入口设置、风亭设计高度、历史街区保护等方面的问题提出明确的建议和要求。
5号线：全长44.3km，共设车站36座。为西南至东北方向的骨干线，线路串联了富锋团、主城、长东北开放开发先导区和兴隆团。线路南起小大屯以南，线路沿育民路、硅谷大街、前进大街、延安大街、湖西路、红旗街、建政路、长春大街、河堤路、金钱路、和安街、光机路布设，终点设在京哈高速以东后兴隆沟处。
6号线：全长29.7km，共设车站22座。为南部辅助线，线路串联了西部新城、南部新城和净月团。线路西起长春西部新城小开源堡，沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、华远路、天普路、永顺路布设，终点设在长影世纪城。
7号线：全长43.8km，共设车站36座。为西南至东北方向的辅助线，线路串联了富锋团、主城、英俊团和长东北开放开发先导区，线路西起富锋团白龙驹，沿规划路、东风大街、南湖大路、东环城路、规划路、中科大街布设，终点位于太平村。
中国吉林网 吉刻APP记者 李志明
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