3月6日，吉林代表团全天分组审议《政府工作报告》。
发言中，代表们那些“原汁原味”的话，很赞!
这里，中国吉林网进行了一下汇总。
都来听一听。
“加大对技能人才的培训，的确是看出了国家对技术工人的大量需要。技术工人要是得到国家的重视，他的可塑性是很大的，他能为企业创造很大的价值。我举个例子，在前几年，我们企业坏了一个零部件，找到我，‘丁照民，通过你的技术能不能把它做出来?’我到现场一看，‘能做呀!’这个东西多钱呢?要价8000元，还是一口价，从国外原装进口的，生产周期一个月。这意味啥?生产延误。我就做了样件，买来一块价值30元的方钢，氧气、乙炔各一瓶，我就做出来了。做完以后，试用，还挺好使，咱成本多钱?200元钱，那个是8000元，40倍。从中就能看出来，不是核心的零部件，国外就敢狮子大张口，要这么些钱，何况核心(零部件)呢?所以，咱们有骨气的国人必须掌握核心，不能让外国掐着咱们的大脖子。”
——全国人大代表丁照民谈“技能人才”。
“其实，我是‘铁匠’出身，哈工大九系，也就是加工系锻造工艺和设备专业毕业生，锻造就是铁匠。大学毕业后，我来到长春光机所工作。那个时候，国防任务比较多，那个年代国防任务多，搞光学精密仪器的人少，他们看我这个小伙行，就组织了一个团队研究光学仪器，让我当组长。我没学过光学，那就得一边干一边学，好在改行还比较顺利。我是十分幸运的，那个时期出了很多科学成果，为什么?我们除了有科研平台，还有非常好的、完整的技术平台，我们有1000多人的工厂，有一批能工巧匠来做支撑。光机所对职业教育是有很深体会的，光机所的技校培养了很多很多牛人。”
——全国人大代表王家骐谈“职业教育”。
“无人驾驶技术，我们不光是在地铁上使用，下一步在高铁上也要使用。在地铁上，我们已经在香港地铁、新加坡地铁，还有澳大利亚地铁，以及北京的燕房线地铁、上海的地铁都在使用。现在，国内一些较大城市下一步建设的地铁，百分之六十到七十都是无人驾驶的。无人驾驶技术，比人在那更安全，因为它的反应比人快。”
——全国人大代表王润谈“无人驾驶”技术。
“‘加快了新药的审评审批改革’，如果不是内行的话，听到这就会很快过去了。但它对我们中国人的实际意义是十分深远的。大家至少都知道《我不是药神》这部电影。过去，外国的药物要想进入中国的话，没有五年以上都进不来，审评过程是很长的。没有新药的上市，百姓就受益不了，知道有这种药，但用不上，没有办法。怎么办?就去买仿制的药品。现在，新药的审评审批，我们都感觉到特别的惊讶!很多新药在国际上市，我们很快，几乎就是差不了几个月，就(在中国)上市了。”
——全国人大代表王江滨谈新药审评审批改革的加快。
“我们应该抓住国家扩大有效投资的机会，支持长吉两市建设快速轨道交通网络。无论是从一体化来讲，还是从都市圈来讲，人员的快速抵达、便捷的抵达，是首先要做好的，就是要交通先行，补齐我们基础设施的短板。两个城市间的一体化也好，或是都市圈也好，也叫轨道上的一体化，轨道上的都市圈。长吉两市的市民能够非常方便的，就像通勤一样，能够在两个城市之间往来，既包括城区，也包括中间一些节点的城市。关于‘长吉一体化’，我们也进行了深入的研究，规划一个‘X+1’的轨道交通体系。目前，长春市要建轨道交通到长春龙嘉国际机场，我们和长春市进行了衔接，在机场预留一个换乘中心，长春的轻轨未来通过机场，能够延伸到吉林市。”
——全国人大代表刘非谈“长吉一体化”。
中国吉林网 吉刻APP特派北京记者 王小野 张秋磊
