14日，星期日，长春国际会展中心毫无例外地迎接着拥挤的人潮。
看车，更想看它的“智能”。
诸如，运用到奔腾T33上的“虚拟助手”YOMI:用户只需发出一个指令，YOMI就能完成四个动作，用户可以根据自己的喜好训练YOMI，进行私人定制，提前预定指令。
2019款讴歌RDX不仅能够自动跟车，还可以设定跟车距离、低速跟车，即使在市区拥堵路况中也能够实现自动跟停，解放双脚。
奇瑞全新一代瑞虎8配备了全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项领先的智能驾驶配置。
一汽丰田推出的自动空调PM2.5祛除系统，可实时监测车内PM2.5浓度，超标会自动报警并祛除。
更多的讲解与说明，都没有亲身体验一把来得过瘾。
在4号馆，奔驰推出可以体验智能驾驶，类似于赛车游戏，大受欢迎。
在9号馆，“5G+”汽车智慧展厅设有VR虚拟驾驶体验区，可以试乘试驾，体验各种路况下驾乘感受。
此外，吉林大学汽车学院也展示着无人驾驶新技术……
说到5G，我们都知道，长春汽博会是工信部6月6日发放4张5G商用牌照后的第一个车展。
虽只有一个多月的时间，但我们应该清晰地看见:5G和AI的结合必将激发汽车产业的创新浪潮，并为人们带来全新的智能出行体验。
在古龙的武侠世界里，武功的最高境界是“人剑合一”;那在AI和5G相互融合下，“人车合一”，我们应有丰富的“想象”与“实践”。
中国吉林网 吉刻APP记者 王小野
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