今年，中国（长春）汽车博览会迎来了20岁的生日。
20年，对一个展会来说，足以让其愈加成熟、声名远播。
车展，一直都是国内外车企品宣高地。今年的长春汽博会，逛过之后的你会有这样感觉，除了名车多，新车多外，为了吸引人气，商家打出的各类“吸睛”牌也是一大亮点。
抓娃娃、开赛车、10秒挑战、礼品机、唱k棚、积木板……可以这么讲，本地商圈电玩城里入驻的主打娱乐项目，在“家门口”的车展上都能找到。
汽博会的“娱乐时间”
“车展都赶上游乐场了，商家促销真用心。”在展馆内，中国吉林网经常可以听到观众这样评价今年商家的促销活动。
那么问题来了，一个以卖车为主的展会，为啥要融入这些娱乐元素？
“来车展的消费者大致可以分为两类，一类是准购车人，一类是潜在购车人，而商家这种举动也是范围经济。”吉林大学经济学院副教授丁肇勇告诉中国吉林网，现在国内汽车市场竞争激烈，从根儿上讲还是为了带动销售和品牌输出，毕竟前来娱乐体验的多为年轻人，都是潜在消费者。而通过长春汽博会进行一站式营销，成本最低。
按照释义，范围经济指由厂商的范围而非规模带来的经济，也即是当同时生产两种产品的费用低于分别生产每种产品所需成本的总和时，所存在的状况就被称为范围经济。只要把两种或更多的产品合并在一起生产比分开来生产的成本要低，就会存在范围经济。
竞争激烈的市场，一组数据也勾勒出全貌。
最新出炉的中国汽车工业协会发布数据显示，今年6月份，汽车产销189.5万辆和205.6万辆，环比增长2.5%和7.5%，同比下降17.3%和9.6%。其中，乘用车产销的环比增速高于全行业，商用车则继续下降。从上半年看，汽车产销1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%，销量降幅比1月份至5月份略有收窄。
聚人气就是聚财气，商家火拼背后，要的就是人气。
而长春汽博会，为其提供了可能。
据组委会统计，刚刚过去的周末双休日，共有近15万人次观展，超高的人气再次为商家赋能。
透过现象看本质。
车展泛娱乐，其实是门经济学。
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良 摄影 张秋磊
