【吉林的“70个新中国第一”】长白山机场:中国第一个森林旅游机场 吉网原创-第一新闻 梁欢欢 2931112
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【吉林的“70个新中国第一”】长白山机场:中国第一个森林旅游机场

2019-08-01 14:07 | 来源: 中国吉林网

  2008年8月3日,一架从长春飞来的空客A319飞机平稳降落在长白山机场,标志着中国第一个森林旅游机场正式通航。

  长白山机场,是吉林省 "十一五"期间重点工程。

  它坐落于长白山保护开发区内,距长白山西景区15公里,距北景区120公里,距南景区135公里,让游客在最短的时间内都能够体验得到长白山的旅游资源,这是全国其他旅游机场不具备的优势。

  长白山机场的通航,打通了长白山的空中通道,成为长白山地区观光旅游、生态旅游、冰雪旅游的重要窗口。

  由于地理环境和气象环境的特殊性,长白山地区平均每年气温地零下天数超过200天,零下20℃以下的天数近80天;年平均降雪近90场,累计降雪厚度3米以上,降雪周期长达7个月。

  可见,一年中只有5个月时间可以施工,有效施工时间短,机场的建设难度非常大。此外,机场处于海拔900米的山坡上,地质构造相对平原地区复杂,距周边的城镇都比较远,施工人员组织原材料运输难度大。

  长白山机场于2006年7月份破土动工,2008年竣工,历经25个月,建设速度非常快。

  此外,战低温、战冰雪也就成为长白山机场运行保障工作的重要内容。

  为确保低温冰雪天气下航班运行安全,长白山机场高度重视除冰雪工作,成立除冰雪管理委员会,每年进行除冰雪预案演练。现在,长白山机场总结出了一套适合自己的除冰雪工作方法,通航以来未发生因人为清雪原因造成的不安全事件和航班延误。

  长白山机场跑道长2600米、宽45米、两侧道肩7.5米,机坪面积52395㎡、12个停机位,2部廊桥,航站楼面积9265㎡,飞行区等级4D,可满足B737-800、A321系列以下机型的起降要求。目前机场已累计开通了北京、上海、广州、深圳、长沙、大连、沈阳、哈尔滨等22个城市37条航线。

  2008年,长白山机场旅客吞吐量4452人次,运输起降85架次。

  2011年,长白山机场旅客吞吐量达到127531人次,首次突破10万人次,运输起降近2000架次,相比2008年增长了2764.58%和2243.52%,首开货运运输业务,吞吐量26.4吨。

  2016年,旅客吞吐量增加到537709人次,突破50万人次大关,运输起降6488架次,货运吞吐量176.10吨。

  2018年旅客预计将达到60万人次,起降6600架次,10年间旅客吞吐量增加130多倍。

  2017年11月1日,长白山机场改扩建工程正式开工。

  此次长白山机场改扩建项目包括:新建平行滑行道长2600米,道面宽23米,两侧道肩各宽7.5米,新建机坪机位9个,新建航站楼19290平方米;新建特种车库、巡场路、仪表着陆、助航灯光及通信导航气象等配套工程;增建机场供电、供水、供暖,旅客过夜楼、机上配餐、员工宿舍等配套工程和设施。

  扩建工程建成投产后,长白山机场机位将增加到20个,旅客吞吐量保障能力提升200万人次,航班架次保障能力可提升到18500架次,货邮吞吐保障能力可提升到2000吨。

  届时,长白山机场将成为东北地区规模最大的支线机场,将有力推动长白山地区旅游经济的快速发展。

  中国吉林网 吉刻APP记者 王小野

编辑: 梁欢欢 吉网新闻热线:0431-82902222