6月23日15时，随着施工现场一声响亮的炮声，敦(化)白(河)高铁全线最长隧道——东青隧道顺利贯通，这是敦白铁路继6月17日新安隧道贯通后的又一座重要的控制性隧道，目前敦白高铁隧道施工已完成95%，为后续“四电”、“铺轨”施工奠定了坚实的基础。
东青隧道位于吉林省延边朝鲜族自治州安图县永庆乡境内，全长3102米，是敦白高铁全线10座隧道中最长的一座。该隧道地质条件复杂、围岩差、断层破碎带多、施工安全风险高、有效施工工期短。隧道进口地质条件较差，山体陡峭，存在危石。又紧邻S203省道，极易发生坍塌、阻碍交通事故，不具备正常施工条件，被列为全线重难点工程。施工单位中国建筑股份有限公司采用BIM建模技术，合理优化施工方案，采取横洞引入，反向作业的施工方式，解决了进口施工难点，为安全顺利贯通奠定了基础。同时通过横洞的引入，达到三个工作面同时掘进施工，极大加快了施工进度。
在施工过程中，施工单位坚持以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全，积极推广国铁集团铁路隧道衬砌施工成套技术，结合铁路信息系统平台及BIM建模技术，确保了高寒地区隧道施工质量，同时施工过程中严格按照设计要求施作超前支护措施，并加强超前地质预报及围岩监控量测，确保隧道施工安全。同时由长吉公司指定专业技术人员全程督导包保，通过“小时化”方式优化工序衔接，强化质量管控，保证了施工质量和工程进度。
敦白高铁全长113公里，设计时速250公里，2017年8月8日开工建设，预计2021年建成通车。敦白高铁沿线旅游资源丰富，新建长白山站位于首批国家级自然保护区、国家5A级旅游景区长白山腹地。作为长吉图开发开放先导区的重要客运通道，敦白高铁建成通车后，将成为带动区域经济、文化、旅游发展的“新引擎”，全国各地的游客可乘坐高铁直达长白山脚下，对促进长白山旅游资源的深度开发将发挥非常重要的作用。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 图片由沈阳局集团公司提供
