吉林大学吉速车队在2020年中国大学生方程式汽车大赛中，以总成绩751.10位列全国第一，获得赛季全国总冠军，这次夺冠是他们的三连冠。这支全部由吉林大学在读学生组成的车队，历时十一年时光，创造激情与感动。中国吉林网记者这就带你走进这个王者之师。
藏在大学校园里的赛车队
车队的“大本营”位于吉林大学南岭校区工程训练中心的六楼。走进训练室就能看见一排赛车，车队经理周子栋带着记者一一介绍，这些全部是车队历年参赛的赛车，接近门口的就是2018年获得冠军的赛车。而今年的车还在物流运输中，尚未抵达长春。
赛车的对面则放了一整柜的奖杯，密密麻麻地摆在展示台上，这是吉林大学大学生车队历年来获得的荣誉。
训练室还有模拟赛车训练设备，利用训练用赛车、投影仪和电脑模拟赛场进行训练。队员们抵达训练室后，总是会立刻上车“试试手感”。训练室只是车队的其中一个“据点”，车队另外还有赛道等训练地。
全部由大学生组成 每年选拔纳新
吉林大学吉速方程式车队成立于2009年，是吉林大学汽车工程学院面向中国大学生方程式汽车大赛(FSCC)组建的大学生科技创新团队。吉速车队坚持技术创新路线，依托吉林大学相关学科优势和丰富的实验室资源，求实创新，励志图强。秉承“创新驱动”的设计理念和“实事求是、谨言慎行、开放交流、互利互益”的发展宗旨，通过自身的不断努力，参加过全部中国大学生方程式汽车大赛，并取得了优异成绩。
车队成员全部由吉林大学在读学生组成，看起来经验丰富的经理其实也是一名研一的学生。车队的配置是按着职业车队对标的，除了车手外，分为运营组，发动机组，悬架组，转向组，制动组，传动组，单体壳组，车身(空气动力)组等。本次比赛车队成员就近一百人，而整个车队有250人以上。
车队每年都会纳新，在10月-11月完赛、放寒假之前，车队会征集新队员，指导老师王达说，报名很踊跃，每年都会超过200人，但实际会招募100人左右。虽然绝大部分是男生，但车队也有不少女生参与。
以培养人才为目的 成员就业率近100%
车队每年培养300人次左右的人才，虽然很多学生是因为酷炫加入车队，但实际上这是一项很累的工作。队员姚全说：“参加车队后会经历很多日常接触不到的事，十几个人一起熬夜一起干活儿也是培养团队精神最好的时候，这些都让我觉得受益匪浅。”王达老师说:“我们每年都会从零开始做一辆车，直到它跑上赛道。车队成员大部分都在实验室蹲着，加工时很累，曾经关在小村子里日以继夜干一个半月的活儿，超乎想象的挑战体力极限。但从开发到制造出一辆车，会让成员对车有着更深的认识。虽然牺牲了所有休息的时间，甚至学习的时间，但学到了别人学不到的知识。大学生汽车方程式的本质，是通过有趣的运动培养未来在汽车工业上有所作为的人才。”
吉林大学大学生车队是以教学为目的的车队，为学生在经验和履历上都增加了浓墨重彩的一笔。王达老师说，除了选择继续深造的学生外，曾加入过车队的成员，就业率几乎达到100%。
目的就是要赢 希望社会给予更多关注
车队的成员们大部分都来自汽车工程学院，出于对专业的喜爱，或者想要精进才报名加入。但真正加入车队后，他们说:“我想赢。”车手王祎说:“我加入车队就是奔着三连冠来的！今年获胜的一瞬间我就想我们没让大家失望!”
赛车是一项烧钱的运动，从前车队的资金来源主要是学校提供，但近几年开始有社会资助了，王达老师说:“四五年前社会资助非常少，就算有也是普惠性质的。但最近三两年长春本地和社会各界对车队关注越来越高，开始免费给我使用专业试验场地，汽车服务企业帮我们做免费的维修保养工作，最近陆续还有企业和我们谈赞助合作，希望能够借着产业的东风让更多人关注我们，给我们更多更全面的帮助。”
中国吉林网 吉刻APP记者 殷维 文/图/摄像
