吉林省第十三届人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议了《吉林省人民政府关于提请设立“吉林省汽车产业创新日”的议案》，决定将7月23日设立为“吉林省汽车产业创新日”。6月6日，吉林省委省政府支持中国一汽创建世界一流企业大会在长春召开，将举全省之力坚定支持一汽做强做优做大，政企携手加快走出汽车产业发展新路，为吉林振兴发展注入新动能、打造增长极。
一汽建设世界一流企业，长春建设世界一流汽车城，需要产学研的创新链条的支撑。吉林大学汽车工程学院是国内汽车专业领域最早的国家级重点学科，具有国内领先的研究和技术积累优势，具备跟踪汽车领域国际前沿技术和承担国家重大科研项目的能力。学院和产业如何相辅相成，助力长春建设世界一流汽车城?首个“吉林省汽车产业创新日”到来之际，中国吉林网专访了吉林大学汽车工程学院院长高振海，讲中国汽车行业的重点学科，在产学研的创新链条上的思考。
更好地推进长春打造国际汽车城
产业创新是建设世界一流汽车城的核心元素，打造吉林省汽车产业创新日，能够更好地推进长春打造国际汽车城的战略的有效实现。
在高振海院长看来，打造一流的汽车城所需要具备的核心元素就是创建国际化的研究机构，“在我看来，长春并不是全国的政治、文化中心，所以应该主打技术科技的牌，应该引领中国乃至世界科技前沿发展。我觉得国际一流的汽车城一定有国际一流的研发机构，同时有国际化一流的科研团队，团队应该来自于一汽、来自于大学。大学除了是人才库外，也是技术成果库。全世界科技的发展都要依托一流大学、一流教授、一流的科研，才能建设一流的国际化科技城市。”
吉林大学汽车工程学院与中国一汽是双胞胎
吉林大学汽车工程学院与中国一汽血脉相通，从建院以来就紧密合作。高振海说:“我们学院和一汽从科研、人才培养到学院的建设，都有长期密切的合作和深入往来。我们学院的建设是从一汽建厂开始的，一汽第一任厂长也是我们学院第一任院长，我们建设的初衷就是为一汽这样的中国汽车产业培养企业的工程师。”
而吉林大学汽车工程学院与中国一汽的合作也是由来已久，“从本世纪以来，我们学院围绕着智能化、新能源都和一汽有着深入的合作，从红旗、解放到奔腾，吉林大学持续和一汽签署战略合作协议，每年科研项目都是过千万的。”说起校企之间的关系，高振海院长说:“可以说我们和一汽是双胞胎的关系。”
产学研链条是一种“良好的闭环”
长春建设世界一流汽车城、中国一汽创建世界一流企业，离不开产学研创新链条的打造和支撑，在高振海院长看来，产学研链条是一种“良好的闭环”。
“吉林大学汽车工程学院从学院建立开始就是背靠汽车产业。”高振海说，“我们围绕中国汽车产业到底需要什么东西，通过深入产学研合作，给中国的汽车行业提供科技的支撑，同时也通过产学研的合作，反馈到人才的培养中去。在这一二十年，我们得到的所有国家级的奖励，比如郭孔辉院士得到的轮胎的开发的理论成果等都是植根于产业的。”
高振海认为，产学院是一种良好的闭环，他说:“从产业转到理论问题，再从理论中找到解决答案，最后再回馈给产业，形成良好的闭环。尤其这两年我们跟一汽研究总院开展很深入的产学研合作，我们希望我们的研究成果，不仅停留在理论层面上，还能支撑产品的开发。”
希望吸引更多人才留在长春
吉林大学汽车工程学院在汽车产业人才培养方面是全国最全的，从底盘、车身、发动机、动力、传动等都有相应的布局，整个学院植根于全中国的汽车产业，为全中国乃至世界汽车行业培养人才。
近年来，学院也响应创业有你，“就”在吉林的号召，希望能够吸引更多的一流人才留在长春，为本地企业做贡献，高振海说:“我们一方面支持学生走向全中国的汽车行业，一方面希望能够吸引更多的人才留在长春、留在学院，因此给予了很多优惠的条件，比如鼎新学者、人才选育政策等，以此来吸引学生们留在长春，助力长春汽车产业的长足发展。”
中国吉林网 吉刻APP记者 殷维 文、图、视频
