时隔一年，中德汽车大会再次走进长春……
大会连续两届在长春召开，这背后有何深意？拥抱全球合作伙伴 ，长春国际汽车城万亿级产业集群又将如何打造……连日来，在2021年中德汽车大会上，这些问题都逐一揭开了谜团！
中德汽车大会自2017年发起，已成功在中德两国6个城市连续举办四届。大会聚焦汽车产业创新方向与合作机会，吸引了中德两方企业、行业组织、专业机构、产业集群等不断加入，已成为汽车领域畅通国内国际双循环、助力构建新发展格局的专业化服务平台。
中德汽车大会连续两年在长春举行，可见，中德双方汽车界对吉林的关注。
而本届中德汽车大会规格创历届之最。
10月19日，中德汽车大会正式启幕，主会场位于中国长春，德国分会场位于柏林。中德双方代表将超过300人与会，本次中德汽车大会规模堪称历届之最。
本届大会顺应“十四五”发展脉络，着眼于汽车产业绿色化、国际化、电动化、智能化等发展方向，通过线上线下相结合的多元平台搭建，为中德业界搭建起意见交流、宣传展示、合作对接和人脉拓展渠道，共促创新合作。
大会也为长春国际汽车城建设注入了新的源头活水。
拥抱全球合作伙伴，长春国际汽车城万亿级产业集群又将如何打造？这也是中德汽车界、企业界关注的焦点！
中国吉林网注意到，在去年中德大会签约的31个项目，目前，已经全部落位。一年来，长春服务企业、服务项目，成效显著，这也为优质项目落位、优质企业发展提供无限可能。
“十四五”期间规划，打造吉林万亿级整车、万亿级配套和万亿级服务业，三个万亿级的战略目标，汽车产业集群正在加快培育、加快壮大。
万亿级整车——全力支持中国一汽整车扩能项目快建设、快达产，到2025年，产值过万亿元。
万亿级配套——全力实施“六个回归”战略，围绕一汽NBD百公里半径，深入开展对口合作，带动周边吉林、四平、松原、辽源等地发展汽车配套，实现万亿级汽车零部件发展目标。
万亿级服务业——全力支持汽车物流、金融、文旅等后市场服务产业发展，引进一批综合性企业，充分发挥“产学研”创新联盟作用，构建“产学研金”新平台，推动汽车产业金融链、创新链、价值链深度融合。
2021年，汽车城长春迈出了能级提升的坚实一步。
在战略规划方面，注重顶层设计，优化产业布局，完善链条配置，做大、做强主导产业，长春国际汽车城加快建设。
深化市（州）对接合作方面，全面打造以国际汽车城为核心，辐射吉林、四平、松原、白城、辽源等区域，协同发展的汽车产业城市集群，打好“组合拳”。
在配套方面，立足巩固提升产业链，积极促成百余个域外配套企业强势回归。吸引比亚迪等国内外知名企业配套项目落户长春。
在创新突破方面，坚持创新引领产业发展，聚焦科技自立自强，创新主体作用。先后取得碳纤维零部件、刀片电池、智能驾驶等73项关键核心技术突破，多项研究成果填补国内空白，打破国外壁垒，制定产业链、供应链、创新链，联动发展路线图，全面推进“长春制造”向“长春创造”华丽蝶变。
2021中德汽车大会，进一步推动中国和德国汽车产业加强合作、实现共赢，促进两国“政、产、学”代表，特别是中德汽车企业之间开展深度交流，全面推介长春国际汽车城，实现互利共赢。
到2025年，一个年产值过万亿元的中国一汽，一个产业规模过万亿元的汽车产业集群，将在长春国际汽车城建成。世界一流，将成为中国一汽、长春国际汽车城共同的新坐标。
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 郭雍皓
