2月1日，大年初一，正是阖家团圆的日子。但在中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口机务段整备车间，却与往常一样，一派紧张忙碌的工作场景。
火车头在线上运行后，回到车间需要进行检修整备。因此，职工们也为自己的车间起了一个接地气的名字——火车头“4S店”。
“火车跑得快，全靠车头带。”为保障春运期间火车头优质可靠，确保铁路大动脉畅通，他们重点抓好行车关键部件的检查整修，对机车走行部、车钩、制动系统等重点部件做到“特别关注”，着重检修过程质量，切实消除质量隐患。
进入整修库，一台DF11G0203/204型号火车头正静静地停放在修理台上，这个型号的火车头主要负责牵引客运车体，是春运期间客运运输的主力，在整备库内，火车头车头内、车顶上、车底下都有检修人员忙碌的身影。
走行部保养员刘载庆主要负责对火车头车钩、走行部基础制动装置、火车车轮、排障器等进行检查，当检查机车闸瓦时，发现火车车头五对机车闸瓦到限，立即对其进行了更换。
“机车闸瓦相当于咱们汽车的刹车片，一旦发生失灵以及作用不良，后果不堪设想，所以我们的检修工作尤为重要，是保障机车运行安全不可缺少的一项，所以无论除夕还是大年初一，我们都会坚守岗位。”保养员刘载庆坚定的说道。
其他职工各司其职，对火车头进行了全面的体检，对发现的问题进行彻底整治消除，全面确保春运期间火车运行的绝对安全。
“检修任务就是命令，火车头的安全是整列车安全的首要条件，大过年的，安全通畅才是最重要的！”当日的带班主任韩学柱擦了擦脸上的油渍说道。
大年初一，火车头“4s店”的职工们24小时完成了42台机车的检修工作，保障了春运火车头运用的绝对安全。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛
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