就在最近，一汽红旗再次亮相了一款特别版车型。
来源：中国一汽公众号
5月10日，由工业和信息化部指导、中国汽车工业协会组织的“看见中国汽车”品牌巡礼全国行在线启动，首站定为红旗站，同步开启红旗H9+上市活动。
在外观打造上，红旗H9+拥有超过5.3米的超豪华车身，作为一款专享定制轿车，内蕴丰富、做工精美、尽显尊崇的定制车辆，细节令人眼前一亮。
对于该车，网友这样评价：“中国一汽，士别三日当刮目相看！这车，绝对是国产豪华天花板。”
上述一幕，正是中国一汽牢记嘱托，掌控关键核心技术、做强做优民族汽车品牌的行动缩影。
来源：新华社
2020年7月23日，习近平总书记来到中国一汽集团研发总院，走进实验室了解企业技术研发情况，并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。习近平总书记说，看了一汽技术创新和自主品牌建设成果展示，感到眼前一亮。现在，国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。
总书记的殷殷嘱托，为吉林汽车产业指明了高质量发展的方向，同样也激励着中国一汽奋力前行。如今，在吉林举全省之力支持一汽改革发展背景之下，中国一汽不断突破自我，掌控关键核心技术，树立民族汽车品牌，打造世界一流汽车企业，走出新时代汽车产业创新发展的新道路。
自主品牌跃迁成长
中国一汽是共和国汽车工业“长子”，红旗品牌更是承载着中国汽车工业的记忆与期望。
然而，在相当长一段时间里，多年销量不足5000辆，品牌声势更是相当低沉。
对于问题，中国一汽选择“直面”。
领导干部能上能下，员工能进能出，薪酬能高能低，机构能增能减……汽车行业内，对2017年中国一汽的那场大胆改革至今记忆犹新。
这场改革带来了什么？
带来了中国一汽大力发展红旗品牌的决心，生产效率的大幅提高、研发成果的高效储备、终端销量的节节攀升、新销售服务网络的快速布局、目标消费群体向年轻时尚私家车消费者的成功转化，以及品牌向上的力量。
作为中国自主品牌的“扛旗者”，红旗品牌，通过新车上市活动引爆、高热点话题打造、高占位资源曝光，全面提升品牌声量。通过持续“上新”，一辆辆“爆款”构筑起产品矩阵中最强“拼图”。
亮相春晚，参加CES大展、法兰克福车展，跨界长春国际马拉松，礼遇抗击疫情白衣天使，实现国产雪车“零”的突破，为奥运冠军送红旗H9，与“中国女排”IP、国家体育总局冬运中心、X-GAME滑雪赛事等多元纵深合作……
在整车产品方面，一辆辆“爆款”构筑起产品矩阵中最强“拼图”。全力推进红旗E-QM5、H5、 HS5、 HS7、H9、E-HS9、H9+、智能小巴共等车型量产。
短短4年间，红旗品牌年销量增长63倍，从不足5000辆增长至10万辆，2020年跃升至20万辆，2021年实现销量30.06万辆。
在业内看来，红旗品牌创造了中国汽车产业乃至全球汽车产业高端品牌发展的奇迹！
与红旗品牌一样，同为民族汽车品牌的一汽解放，近年来表现也可用惊艳来形容。
在一汽解放卡车厂总装车间入口，按照年谱排列的历代解放卡车静静地停放在一侧，如同一撇沉墨，散发出历史的痕迹。
车的对面，是一汽解放形象展示墙，展示图文中记录着解放的昔与今。
近年来，一汽解放一方面加大前瞻性布局，深度洞察市场，加大客户开发维护力度，持续提升终端客户品牌影响力。
2021年，一汽解放以总销量近44万辆，中重卡销量近37万辆、占市场份额23.5%的骄人业绩，再创十项历史新高，勇夺十项行业第一，取得国内重卡市场“六连冠”、中重卡“五连冠”，品牌价值连续十年行业第一的优异成绩。
2022年前四个月，一汽解放终端市场占有率达到24.8%，实现逆势上扬，终端领先优势持续扩大。
与此同时，中国一汽旗下奔腾品牌近年来也重装出发，进一步深化“品质”，实现旗下产品全面进阶，用“如切如磋，如琢如磨”的工匠精神，开创出一条新时代主流乘用车自主品牌高质量、快速度发展的新型道路。
创新驱动谋篇布局
竞争激烈的汽车市场，可持续发展一定需要创新来赋能。而创新力的背后是持续夯实提升的研发能力。
近年来，中国一汽全新打造“一体化、少件化、软件化”的全新一代汽车产品平台和技术平台，努力成为汽车产业创新的策源地，实现技术创新、产品创新成果和能力行业领先的目标。
此外，在技术创新方面，加大创新领域资金投入，尽快出一批解决重大问题、满足当前急需、“卡脖子”和面向未来的关键核心技术成果。
在产品创新方面，全力打造一大批引领行业发展、引爆市场消费的明星产品，坚决用卓越的产品去取得市场竞争优势。
极致创新，驱动着成果转化。
在总成产品方面，自主完成首台氢能发动机，热效率达到42.2%，打造全新氢能战略路线。
在智能网联方面，利用国产定位芯片开发了国内首款支持北斗三号系统的车载高精度定位终端。
在新能源方面，红旗E-QM5三电系统、E-HS9 120kWh动力电池等7个新能源系统按期量产，E-HS9长续航版搭载120kWh无热扩散电池与11kW无线充电，实现行业首发。
……
2021年，中国一汽研发总投入214.2亿元，同比增长3.9%，占营收比重达3%；取得63项关键核心技术突破，完成专利申请4757件。
中国一汽“十四五”技术创新规划纲要中明确提出，以“崭新独创、全球首发、自立自强、合作共赢”为目标，以用户“造型、安全、健康、品质、舒适、驾控、节能、体验”8个维度为标准，以产品与技术的“电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化”“五化”为关键，以36项具体技术为重点，以数智化、生态化、资源保障为基础，全力打造世界一流技术创新体系。
新能源赛道抢跑
行业前瞻，对于一家车企来说至关重要。
在汽车行业向电动化、智能化、网联化、共享化转型的新阶段，中国一汽也开始在“新能源赛道”加速发力。
几个细节，值得关注。
2021年6月29日，中国一汽红旗繁荣工厂落成暨E-QM5交付活动在长春举行。该厂设计年产能20万辆，交付首款车型红旗E-QM5是一汽为“旗E春城 绿色吉林”等项目全新开发的定制化新能源出行产品。这座全球领先、国内标杆、引领行业的工厂，就是承担着中国一汽“十四五”新能源战略规划落地重任的红旗繁荣工厂。
2022年2月18日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春正式启动。奥迪一汽新能源汽车项目计划总投资358亿元，是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地，应用先进的PPE平台和数字化、物联网、环保技术，一期建成后预计年产新能源汽车15万辆。
值得注意的是，奥迪一汽PPE新能源汽车是全球行业领先、最具创新的电动化车型。这对一汽抢占新能源汽车产业发展制高点，助力一汽加快建设世界一流企业，助力长春打造国际一流汽车城有着极为重要意义。
2022年2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目在长春正式开工。一汽弗迪新能源科技有限公司由中国一汽集团、比亚迪股份有限公司共同注册成立。动力电池项目总投资135亿元，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，实现年产值200亿元以上。
据悉，比亚迪公司是具有全球竞争力的充电电池制造商，是国内新能源汽车的头部企业、领军企业。一汽集团与比亚迪公司携手打造的一汽弗迪动力电池项目是继奥迪一汽新能源汽车项目之后，落地长春国际汽车城的又一个重大项目，该项目的落地将有力推动吉林汽车产业转型升级、助力长春打造国际一流汽车城。
中国一汽“这套”动作信号清晰——加速布局新能源汽车产业和扩大相关产能，也与吉林振兴“同频共振”。
目前，吉林正在推进“一主六双”高质量发展战略，围绕“六新产业”发展、“四新设施”建设，充分发挥资金优势、技术优势、人才优势，接续谋划引入一批重大项目。其中，新能源作为“六新产业”主攻方向之一，“分量”不言而喻。
“奥迪一汽新能源汽车项目、一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池等项目，在服务国家经济结构调整、地方经济高质量发展，推动吉林省新能源产业整体布局和谋篇意义显著。”吉林大学经济学院教授代栓平如是说。
举全省之力支持一汽
中国一汽作为吉林汽车产业发展“强引擎”，它的每一步发展都至关重要。
近年来，吉林深入贯彻落实习近平总书记考察吉林重要讲话重要指示精神，创新要素加速集聚，配套措施继续出台，大力推动汽车产业高质量发展。其中，对一汽的支持更是举全省之力，集全省之智。
“部分”片段，就可以清晰观察。
2019年3月，吉林省成立支持一汽改革发展联合工作组办公室，与中国一汽建立了省企合作管理机制，全力支持中国一汽改革发展。
2019年4月，中国一汽与长春市政府签署战略发展框架补充协议并成立服务中国一汽发展工作领导小组，全方位汇聚最优资源、鼎力服务一汽。
2020年，吉林省委省政府面对疫情不利影响，全力支持一汽集团改革发展。期间，与国家部委、地方政府和一汽集团形成有效联动，以问题为导向，推动解决了制约一汽改革发展一系列重点难点事项。
与此同时，吉林省先后出台了《吉林省支持中国一汽改革发展的意见》，推动长春等六市政府与一汽集团集中签署战略合作协议，支持一汽解放汽车有限公司与四平市共建一汽解放四平专用车委托改装合作基地、与白城市政府开展氢能产业战略合作。以建设长春国际汽车城为契机，支持一汽数字化转型升级。
2021年，吉林省委省政府召开支持中国一汽创建世界一流企业大会。“建立‘揭榜挂帅’机制，支持一汽同省内企业、科研院所、高校开展联合技术攻关；支持一汽攻关智能网联汽车核心技术，构建智能网联全球同步研发体系；最大限度满足一汽水电气热、土地、用工、人才等需求，实行驻企服务制、项目秘书制……”大会就支持中国一汽创建世界一流企业、长春建设世界一流国际汽车城出台具体举措，涉及企业改革、核心技术攻关、产业链供应链配套、人才培养等10个方面，包括税费减免、要素资源配套、招商引资等27项措施办法。
为推动汽车产业自主创新，做大做强民族汽车品牌，吉林省将7月23日设立为“汽车产业创新日”。
2022年，在吉林省本轮疫情实现社会面清零，有序恢复生产生活秩序之际，按照省委省政府的统一部署，省工信厅全力支持帮助一汽集团分批有序复工复产。
……
可以说，细之又细的服务，一项项精准举措，都为推动中国一汽快速发展奠定了坚实基础。
吉林省“十四五”规划纲要提出，到2025年，吉林省零部件本地配套率达到70%，汽车产业规模突破万亿级。“十四五”期间，将突出电动化、智能化、网联化、共享化，完善设计研发、整车制造、零部件配套、汽车物流、市场服务创新等汽车全产业链体系，将一汽打造成世界一流企业、长春建成世界一流国际汽车城。
目前，以一汽集团为“龙头”打造的长春国际汽车城启动建设，将全面打造世界级一流汽车整车及零部件研发、生产和售后市场服务基地。同时，对接全省发展要素，联动发展。
“历经不断发展，吉林省形成了以一汽集团为核心的汽车产业链与市场布局。”吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师 、智能网联汽车创新中心主任、东北振兴发展研究院副院长朱冰说。
来自中国一汽发布的2022年经营总体目标显示，全年计划销售整车410万辆，同比增长17.1%；营业收入7700亿元，同比增长8.9%；市场占有率15%；研发经费投入强度超过3%，力争达到3.5%，自主品牌达到8%左右。
因为疫情影响，今年1-4月，中国一汽的生产经营受到严重挑战。当前，为降低疫情的影响，中国一汽正奋力拼搏、积极作为，聚焦奋战六十天、全力打赢上半年。
相信用不了多久，一个勃勃生机、不断创造高质量发展新篇章的中国“顶流”车企，将再次以前所未有的发展魄力，提笔续写新的“奇迹”！
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良
