7月1日开始，长春市在人民大街与北安路、人民大街与重庆路、人民大街与民安路三处交叉口 ，将取消人行信号灯和斑马线，行人通过地下人防通道实现过街。新过街方式实行的第一天上午9时许，中国吉林网记者现场体验踏查。
现场：已取消行人红绿灯，安装了隔离护栏
中国吉林网记者看到，在人民大街与重庆路交会处附近的几个路口，已经取消了行人红绿灯，地面也安装了百余米长的隔离护栏等。
有的市民从地铁站出来，有的市民沿着隔离护栏走到人防通道入口，通过地下人防通道过街。现场有交通劝导员引导市民走地下人防通道过街，而不是走地面过街。
路口安装了隔离护栏
但是记者看到，由于地面并没有取消人行横道，仍有一些市民选择地面过街。
一些市民仍然选择地面过街
一位过街的市民表示：“我昨天看到新闻了，现在要通过地下人防通道过街，我感觉有些麻烦，但是为了安全、为了长春的道路畅通，我能接受人防通道过街。”另外有市民表示：“走地下人防通道过街，挺麻烦的，尤其是对老年人或者残疾人来说，上下楼梯很不方便。”
体验：地下人防通道过街慢 但是安全凉快
记者从人民广场地铁站A口下车，走人防通道，穿越人民大街，大约上下60个台阶，走了1分50秒左右。如果市民走地面穿过人民大街，时间会节省不少。但是走在人防通道，只有行人，安全指数高，而且比较凉快，走起来很舒服。
据悉，一直以来，长春市重庆路作为重点商圈，周边人流量大、过街需求旺盛，行人主要采取地面过街方式，与人民大街车流冲突严重，容易出现交通安全问题。
今年，长春市充分挖潜资源利用现有的地下人防通道，实现立体过街，解决商圈、医院周边路口人车混流问题。
重庆路地下人防工程，在人民大街与北安路、人民大街与重庆路、人民大街与民安路三处交叉口均设有地下人行通道，而且，通道埋深浅、通道净宽和出入口数量都满足人行过街要求。
相关部门正在对地下人防过街通道提升改造
“通过人防通道过街实现重庆路商圈人车分流，是长春市交通综合整治的又一项重要举措。”长春市建委总工程师关文英介绍，为实现行人立体过街，彻底实现人车分流，在长春市交管办的统筹下，市人防办正在对重庆路地下人防过街通道实施提升改造，包括清理通道、加装无障碍设施、设立通道导行标志等。
关文英表示，通道开通后，不但为行人提供了安全、便捷的过街方式，同时将有效解决人民大街与重庆路、北安路、民安路人车混行问题，通过优化信号灯配时、停车线前移等措施，进一步提升三个交叉口的通行效率。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 文字/图片/视频
