一年之际在于春，一个城市的工作在新春开局如何，对全年的重要性不言而喻。
这个春天，长春抢跑基建赛道，畅通交通脉动，撑起城市发展脊梁。
3月18日，中国吉林网记者走进东南湖大路（洋浦大街—雾开河大街）工程施工现场，看这里如何演绎春天里的澎湃。
东南湖大路（洋浦大街—雾开河大街）工程作为长春市的重点市政基础设施项目，于2022年7月正式开工。
走进施工现场，和煦的春风中，春节后复工的工人们干劲十足。各施工班组正在紧张忙碌着，多台机械设备，正在进行碎石桩作业。记者注意到，在该工程向前推进的方向，有两座高低起伏的山坡，挡住了道路向前延伸，而这也是工程部要解决的难题之一。
实际上，东南湖大路工程也是长春市道路建设中的一个巨大工程。
工程总投资48.8亿元的项目，起点为东南湖大路与洋浦大街交会处，终点位于雾开河大街，双向8至12车道，全长约10.2公里。
“整个工程沿线长，且这一区域内地形非常复杂，是个异常艰巨的工程。”
长春城投建设投资（集团）有限公司东南湖大路延长线工程业主代表杨微感慨， 该工程在建设过程中，除了需要劈开挡在前面的山，还要架设桥梁，填平大沟构筑隧道排水……可谓是披荆斩棘，一路开拓前行。
目前，自去年7月进场以来，温州街至洋浦大街段暗渠及道路恢复已完成，绕城高速导行路已完成，土方外运46.9万立方米，挡墙桩基171根，碎石桩1455根，东新开河桥桩基31根，小稗子沟桥桩基58根，隧道围护桩119根，1座涵洞，采空区钻孔完成107孔、注浆完成4万立方米。为确保项目早建成、早投产、早达效，该项目于2月末即复工。
随着春意渐浓，工程也将进入生产的高峰期。
“目前，施工现场有80余人作业。随着气温的回暖，将逐步增加工人，高峰期将达到400余人。”杨微告诉记者，工程项目部紧盯时间节点和目标任务，分类推进，倒排工期、科学施工，高标准，高效率、高质量推进项目步入建设快车道。
预计今年9月末，完成延长高速交叉段与并行段的施工。11月末，主体工程完工。2024年完成慢行系统及绿化工程。
启动如此巨大的工程，这条路建成的重要性不言而喻。
具体重要在哪？
记者几问解开谜团！
对莲花山来说意味着什么？
东南湖大路东延，莲花山区域交通将再提速！对此，杨微还给市民的出行算了一个时间账。
“出行距离缩短了，去莲花山更加方便。”
杨微介绍，目前，去莲花山需要从自由大路，途经武汉路，绕行至长吉南线，再往莲花山方向去。东南湖大路“东延”道路开通后，可以从东南湖大路直接进入莲花山方向，相比走自由大路，将缩短4公里左右路程。
图片为东南湖大路工程（洋浦大街——雾开河大街）效果图
东南湖大路东延建成后，可新增一条长春市主城区与二道国际物流园区、莲花山区域的重要联系通道，将进一步完善长春市东南城区路网体系，缓解区域交通压力，推动沿线开发，有效促进未来经开区、二道区、净月区区域连片发展。
绕城互通对出城有啥影响？
“东南湖大路‘东延’道路建成后，受益的不仅是市区内的路网交通。” 杨微欣喜地告诉记者，该道路建成后，将与绕城高速、延长高速形成互通。未来，在建的延长高速出口，将与东南湖大路延长线的主线接驳，从高速下来的车辆，从东南湖大路延长线直接就可以进入市区。而通过这个互通，也可以进入既有的绕城高速，减少附近居民进入高速的距离。
图片为东南湖大路工程（洋浦大街——雾开河大街）效果图
从南湖大路，到东南湖大路，再到东南湖大路“东延”，从连通，到互通，再到交通脉动畅通……
随着长春城市道路的不断延伸，也加速拉开了城市发展的框架，不仅畅通城市道路，与各县市之间也实现了快捷连通。
作为吉林省“一主六双”高质量发展中的“一主”，长春市正释放出前所未有的张力，增强中心城市的集聚辐射能力，辐射出热量与活力，激发出全省各地源源不断的内生动力。
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 李志明/文 张秋磊/图 明鑫睿/视频
