大道通途，向远方！
一座城市的精神与灵魂，从来离不开城市的交通主干道。
长春人民大街正南正北贯通市区中心，一度成为亚洲南北向最长的街路。随着南部新城的建设，人民大街南高速公路入口的南移，这也意味着人民大街继续向南延伸。
春意初绽，施工正酣！
作为长春现代化都市圈交通网的重要工程，长春市人民大街下穿隧道工程正在加速推进……目前，工程的进展情况如何？什么时候能完工呢？中国吉林网记者也来到现场了解情况。
机器轰鸣， 工人紧张有序奋战……3月22日，在人民大街下穿隧道工程现场， 正在进行基坑围护结构、土方开挖、隧道主体结构工程施工。
人民大街下穿隧道工程建设中的航拍照片
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处，南终点规划丙五十路（原抚长高速人民大街出入口），隧道下穿丙一百四十三路、华庆路、华惠路、金宇大路，地面上通过以上四条道路与CBD中央商务核心区东西两侧的丙七十六路和乙五路，形成环形交通路网，大幅改善沿线周围土地可达性。
现场，记者还了解到一个细节，该工程向南的工程为人民大街南延长线，这两项工程建成后，将畅通主城区与永春新城的连接通道。
“春节后，工人们就陆续复工，目前已经有300余人返岗。随着天气逐渐转暖，各种作业也陆续跟进，项目部在保证施工质量的前提下，加速推进工程。” 项目技术负责人徐国东介绍，目前，人民大街下穿隧道围护结构完成54.5%，土方开挖完成44.86%，管道工程完成31%，交通疏解完成37%，路基填方完成33.1%，隧道主体混凝土完成10.55%。
人民大街下穿隧道工程施工现场
徐国东表示，人民大街下穿隧道工程总体工期三年，计划今年11月30日完成隧道主体结构，预计2024年完成道路层面、设备安装、装饰装修等工程，并建成通车。
作为长春市道路交通的“中轴线”，这条路继续南延，意味着什么呢？
道路所向，城市所向。
作为一座城市的景观、功能与发展轴线，人民大街以城市“主动脉”之姿，勾勒出城市的脉络肌理，更指引着城市的发展方向。
人民大街下穿隧道的建设，也释放了长春继续“向南”发展的信号。
人民大街下穿隧道工程效果图
梳理长春市政府南迁后，城市规划的脉络可以看到，在人民大街这条“中轴线”上，地上规划有超高层的“金核四塔”，地下有商街“银河一英里”，交相辉映。
人民大街下穿隧道工程效果图
近年来，随着高速口改移，以及前进大街南延线、南湖中街南延线，突破绕城高速的束缚，直通永春新区，助力永春新区和南部新城融为一体。待2024年，人民大街下穿隧道工程建成，将进一步拓展人民大街城市中轴线功能，加快释放南部新城发展空间，缓解区域交通压力，服务永春区域整体开发建设，为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。
继续向南！这条城市交通“中轴线”的不断延伸，也见证了时代的速度，城市生长的力量！
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 李志明/文 罗浩/图 于佳/视频制作
