“刷码成功，请上车。”在吉大三院10号楼门前，长春市民张女士刷卡后乘坐上了901路公交车准备从医院坐车回家。
这台于通体红色、车长为6米的901路公交车于7月6日正式开通。
张女士告诉记者，由于需要到医院护理病人，自己距离医院又比较远，每次都乘坐轻轨后再步行20分钟左右才能抵达医院。得知公交车“开进”了医院，第一时间就进行了乘坐。
“真是让我们感受到了方便和暖心，这项举措太便民了。”张女士说。
中国吉林网记者了解到，开通的这条微循环线路，实现了门诊部、住院部、办公楼同轨道交通4号线及干线公交的“零距离”衔接。线路全程4公里，高峰车隔5分钟，配备一汽集团生产的仅为6米长的微型公交。
不仅如此，在现场记者看到，为落实国家关于适老化交通出行的有关要求，车辆采取低地板配置，并配有无障碍踏板，极大的满足老年人和行动不便患者出行需求。
记者观察到，由于正值上班高峰期，本个小时内，正在运行的901路公交车便有17名市民和医院工作人员乘坐该车出行。
据了解，吉大三院共有职工5000余人，日均患者8000-10000人，停车位2100个，每天进出的人数高达15000余人次，车辆8000余台次。日常到院上班或就诊时，停车场在8时前就基本停满了。
吉大三院党委书记崔树森表示，解决人民群众的急难、愁、盼，一直是吉大三院工作的出发点和落脚点。到院就诊停车难其实是一件愁事。针对这样一个愁事，吉大三院联合长春市交通运输局和公交公司，一起联合创新性的推出了微循环公共车。
“我们初步计算了一下，如果饱和式的运转之后，将解决1/8的人流和1/10的停车的台次，约在1000台的容量，有效的缓解了患者就医时停车难的问题。” 崔树森说。
由于医院占地面积较大，各楼之间的距离较远。微循环公共车开通后，也有效的缓解了院内行走的距离。吉大三院院长刘林林表示，院内开通公交车，无论对就医患者和家属还是医院教职工来说，都能够提供一个方便快捷的出行方式，提高就医体验。
吉大三院微循环线路开通后，通过与轨道交通的衔接换乘，发挥公交专用道的优先作用，完善轨道站点周边公交和慢行的融合，促使公交吸引力大幅提升，从根本上实现“公交治堵”的目的。同时，还激活了沿线的停车资源，打造“外围停车+短接驳”的新型出行模式，并在长春市范围内复制推广。
长春市交通运输局综合运输服务处处长于大钊表示，通过线路的开通，希望引导市民放弃私家车出行，并且提升公交的吸引力。下一步，在整个微循环公交线网布局的工作中，还将陆续开展公交进学校、公交进园区等系列线路。
7时40分许，吉大三院党委书记崔树森、院长刘林林带领医院主要负责同志刷卡体验了一次全程线路，在车上，还与部分到院就诊患者和乘公交上班的医护人员交流乘车感受。
“下一步，我们将在医院内发出倡议，倡导医生们都能够绿色出行。”崔树森说。
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记者 越明 王涛
摄影 罗浩
摄像 越明
制作 实习生代宁
