今天，对于新中国汽车工业而言是一个值得“珍藏”的日子。
7月15日，中国一汽成立七十周年大会召开。
透视现场，有追忆、有感受、有信心、有干劲，让人深有感触、深受感动。一组组“片段”回顾了中国一汽七十年发展成就，重现了一代又一代一汽人克难奋进的激情岁月，展现了一汽与吉林，70年风雨兼程，传承着同样的创业奋斗精神。
跨越七十载，中国一汽承载着众望，收获着荣光。
回望过去，中国一汽的未来发展更加令人期待。
比如，站在全新“节点”，更多人希望能看到它的未来模样。
一位网友留言道：“我是长春人，时刻关注着家乡汽车产业发展，今天这个场合就在想，在未来汽车产业发展路上，中国一汽如何超越自我，再续辉煌？”
这一问，很难不让记者“探寻”一番。
于是，就有了今天这篇前瞻未来“观察”。
看当下，知未来。
这阵子，记者去了中国一汽多个工厂、数个部门。
行走中，感受到的是中国一汽探索高质量发展和创建世界一流企业道路上积蓄的澎湃动能。
繁荣工厂很“繁荣”
位于长春的一汽红旗繁荣工厂智能化生产车间内，机器人有条不紊地按照行程轨迹进行工作，冲压、焊装、涂装、总装……
这座集柔性化、智能化、自动化和信息化于一体的国际化“灯塔工厂”，将进一步满足红旗品牌百万产能布局及新产品导入需求。
具备高效自动化生产作业的红旗繁荣工厂，全面采用机器人自动装配技术，共布置了14条自动生产线，焊装点焊自动化率100%，涂胶自动化率97%，总装自动化率30%。繁荣工厂是红旗打造的最高效、最稳定生产的少人化工厂，目前综合水平实现国内领先。
写到这，也跟大家互动一问。
在您认知中，一家工厂多长时间能下线一辆红旗车?
五天？三天？……咱们揭晓答案。
每一分钟就有一辆红旗车下线
“红旗繁荣工厂投产两年多来，不断提升生产效率、改进工艺流程，现在已有5款车型在这里下线投产，覆盖了混动、纯电等多个领域，目前，年产量实现24万辆，这里，每一分钟就有一辆红旗车下线。”红旗制造中心批量分析与问题改进部总监张磊说。
位于一汽NBD总部的中国一汽研发总院产品展示区，低温电池、长寿命电芯、全尺寸电芯、高性能多核电池管理系统、高性能11KW智能无线充电……最新科技成果频现。
如果用科技标注创新刻度，这些正是一汽研发人向着未知汽车工业伸出的勇敢触角。
“3年来，中国一汽在新能动力与节能动力两大新能源方向上硕果累累，混动发动机、清洁燃料发动机、氢燃料电池发动机的成功研发彰显了我们的研发实力。”中国一汽研发总院新能动力产品开发主任夏春雨骄傲地说。
数智引领，如“7”而质。
整车“智”造
在一汽解放J7整车智能工厂中，记者眼前浮现一众智能化设备同时作业的场景，智能AGV机器人、机械化自动输送线、灵活的机械手……整车“智”造无处不在。
另一边，在整车装配二线产品下线区，一辆辆刚刚完成装配的银白色J7整车缓缓驶出工厂。
“在厂内物流配送中，我们实现了100%的自动化，全部由智能系统调度。”一汽解放技术发展部智能制造室主任赵旭说。
于高山之巅，方见大河奔涌！加快拓展海外布局，中国一汽亦是表现亮眼。
红旗作为中国民族汽车品牌的代表，在拓展海外高端市场的征程上步履铿锵，正加速朝向“中国第一、世界著名”的目标奋力前行。
记者在采访中获悉，红旗品牌加速拓展欧洲新能源高端市场，并已成功登陆挪威、荷兰、瑞典等市场。其中，红旗E-HS9去年在挪威上市半年即交付超千辆，位列挪威中大型纯电SUV市场第三名、中国品牌第一名。
当前，全球汽车产业正面临新一轮科技革命和产业变革的大浪淘沙，中国一汽的发展正处于重大历史关口。
锚定战略目标，向“新”而生也成为这家企业高质量发展路上的生动实践。
当下，中国一汽在正深度布局新能源产业链，全力推动汽车产业再上新台阶。今年1月8日，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会宣布“All in”新能源，并发布了新能源品牌架构、设计语言、技术平台、产品规划等信息，明确了到2025年实现总销量达到100万台级，2030年销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体的总体目标。
承载着民族工业振兴的理想，怀揣着品牌自强自立的决心。
中国一汽未来已来
如同每个时代无所畏惧的探索者一样。此刻，中国一汽在吉林这片热土上，抢抓汽车产业颠覆式转型变革机遇，加快高质量发展步伐，正提笔绘制一幅“风景这边独好”的崭新画卷！
中国吉林网 吉刻APP
记者 栾喜良
摄影 郭亮
