偏远地区不包邮，过去似乎是心照不宣的“常识”。但今年，这个“常识”被改写了。
三个月前，拉萨消费者耿冰网购行李箱，配送费需要30元。三个月后，他尝试“再次拼单”，发现同款商品包邮了，无需再自掏邮费。
这在相当程度上得益于拼多多对偏远地区物流补贴的持续倾斜。9月9日，该平台宣布对偏远地区的中转集运订单减免二段运费，商家向新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、青海等六地供应商品时产生的物流中转费，将全部由平台承担。
“没想到平台承担二段运费后，商家又兜底了一段运费，直接实现了包邮，太让人惊喜了。”耿冰说，“很高兴在西藏也能享受和中东部地区无差别的网购体验了。”
被免除的配送费
耿冰是在10月份浏览资讯时看到上述信息的。他在拉萨工作。7月16日，耿冰在拼多多买了一件价值600多元的车顶行李箱。“十一”假期出行时，他开车去了羊湖，后备箱塞不下了，车顶行李箱就派上了用场。“折叠椅、折叠桌、户外天幕，感谢这个行李箱！”他说，假期里的一天，他在湖边安静惬意地坐了一个下午。
看到拼多多发布的新政，耿冰想起这个车顶行李箱的600多元里，包含了30元的配送费。他随即点开这笔订单后发现，三个月过去，配送费已经被免除了，价格比之前优惠了50多元。
“这真是一个好消息。商家付了一段运费，让我们一笔就能节省30块邮费，太让人惊喜了。很高兴我们这些身在西藏的消费者能被照顾到。”耿冰说。
随即，他把这条好消息分享给了身边的朋友，“以后网购可以节省更多配送费了。”
享受网购的快乐
耿冰老家在吉林，从小喜欢骑行，喜欢刮在身上的风。2015年，耿冰和同学从成都出发，沿着318国道，一直骑到拉萨。
他喜欢拉萨平静、松弛的生活，便留下来工作。2022年，耿冰从拼多多购买的第一件商品是大疆无人机，比别的平台实惠很多。“这台无人机现在还完美地放在橱柜里，我出去玩时会带着。”
为了犒劳自己，他想买一辆高档的山地自行车。“拼多多当时的配送费只有10元钱左右，对于我们这些高原用户来说太友好了。”
自行车到货时包装得非常细心，没有任何破损。他组装好后抚摸着爱车，那一刻切实体会到购物带来的愉悦和满足。从此，他就能够骑上这辆车风驰电掣了。
▲耿冰在骑行途中。（受访者供图）
除了这种大件，耿冰还会在拼多多购买骑行装备，包括电动打气筒、快速充气瓶、齿轮、骨传导蓝牙耳机、码表和码表架、智能尾灯、收纳包、护目镜、面罩等，他甚至还买了汽车床垫。
有时，耿冰想家了，就拼一单家乡的黏玉米。收到满满三大箱黏玉米时，他会非常开心:“路途这么遥远，这些玉米是怎么送到的呢?”
如何实现“包邮自由”?
三个月，配送费从30元降到0元，这背后是谁在“托举”?
2022年，拼多多首创中转集运包邮模式，将新疆、西藏等地升级为“包邮区”;2023年在新疆实行快递免费包邮进村服务;今年9月又率先推出“中转费减免新政”。
以新疆为例拆解拼多多的一揽子举措:平台先引导向西部地区供应优质商品的商家将包裹运往西安中转集运仓，再由第三方物流服务运营商统一进行二段运输。通过规模化运输，有效降低物流成本。与此同时，新疆村落布局分散，过去快递员将包裹送到县里的快递点后，往往需要村民自行进城取件。鉴于此，拼多多又联合第三方服务商提供快递进村服务，将末端配送网点与消费者的距离缩短至几公里，签收时效压缩到24小时以内。
“过去9年，我们让越来越多偏远山区的农特产品走向全国的同时，也致力于让偏远地区的消费者和城市用户一样，便捷地获得广泛的商品选择，共享电商平台高质量发展的红利。”拼多多相关负责人表示，“不管出山，还是进村，物流成本高一直是行业痛点，而直击这一痛点是希望能够撬动生态中的更多商家加入到偏远地区的市场开发与消费振兴当中，增加商品流通、激发市场活力。”
