记者11月10日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,当日9时许,随着川黔铁路遵义到息烽之间最后一组大机道岔捣固作业结束,为期53天的川黔铁路、成渝铁路东段、兴珞铁路干线大修集中修完工。
据了解,川黔铁路是西部陆海新通道海铁联运依托的铁路干线之一,成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路,兴珞铁路是中欧班列(成渝)对外运输的必经之路,三条铁路承载着西南地区客货运输重任,在拉动沿线经济发展、服务民生中发挥着重要作用。
自今年9月19日以来,中国铁路成都局集团有限公司先后组织贵阳工务段、成都工务大机段、重庆工务段等31家单位6600余名干部职工,对三条铁路的线路、桥梁、隧道、接触网、道岔等设备进行全面检修,以确保列车安全平稳运行。
中国铁路成都局集团有限公司工务部主管人员介绍,本次川黔铁路大修集中修以智能测量设备精准确定轨道调整参数,并录入轨道几何状态检测系统,针对薄弱地点重点捣固,有效延长了线路设备的使用寿命,降低了维修成本,更提高了列车通过时的平稳性和舒适性。
据介绍,此次西南地区三大铁路干线大修集中修共计完成大机捣固约405公里,线路大机打磨约485公里,成组换岔106组,为今年冬季和2025年春运期间铁路客货运输安全畅通奠定了坚实基础。(记者潘德鑫)
来源:新华网
初审: 鞠华军
复审: 孙晓云
终审: 张彦梅
吉网新闻热线:0431-82902222