6月19日，随着混凝土进入输送泵，摇金沟隧道右幅旧隧拆除重建工程最后一板二衬开始浇筑，标志着由监理事务所有限公司承监的蒲烟项目摇金沟隧道右幅拆除重建工程主体施工完成，比施工计划节点时间提前了33天，为蒲烟高速公路全线顺利通车又迈出了坚实的一步。
摇金沟隧道位于吉林省磐石市呼兰镇跃进沟村北200m左右，右幅全长698m，作为新建项目的右幅进行利用。该隧道于2007年5月设计，2010年建成，最大埋深73.5m。经实体检测，土建结构存在结构性贯穿裂缝、渗漏水、衬砌厚度不足等诸多缺陷，且隧道未验收，不符合现行标准规范。该隧道土建结构评定等级为5级，不能满足后续使用要求，需将618m暗挖段进行拆除重建后方可继续使用。
为确保摇金沟隧道右幅拆除重建工程符合施工进度、质量、安全要求，蒲烟06总监办采取动态设计方式，现场监理人员每天加大现场巡查频率，及时收集整理各项基础数据，确保信息反馈的及时性和准确性。摇金沟隧道右幅拆除重建工程中二衬拆除阶段风险最大，难度最高。蒲烟06总监办进一步优化施工方案，在施工过程中坚持以保障安全和质量为前提，严格控制隧道拆除方式，采用多点拆除、循环作业、拆完找顶排险、及时支护等手段，确保了隧道施工过程中安全质量零事故。
该工程于5月8日完成了二衬拆除及重建初期支护工程，相较于施工组织设计，提前40天完成;于5月25日完成了拆除重建段仰拱工程，提高全隧通行条件，相较于施工组织设计，提前42天完成;于6月19日完成拆除重建段二衬工程，相较于施工组织设计，提前33天完成。为吉林省旧隧拆改工程提供了翔实的经验。
在后续施工过程中，蒲烟06总监办将以此为新的起点，继续保持良好的态势，围绕“保目标、保安全、保质量、保工期、保效益”这一目标，科学部署，抓好落实剩余工程建设，确保蒲烟项目顺利通车。
图文来源:吉高集团
