吉林日报记者 华泰来
“肩宽体阔”——在见到吉林化纤年产4000吨高效率大丝束碳化炉前，记者从未想过自己会这样形容一条生产线。
巨大的碳化炉不断吞吐，一束束洁白如雪的碳纤维原丝，经过预氧化、低温碳化、高温碳化等工序后，魔术般地蜕变为乌黑发亮、轻若鸿毛却强如钢铁的黑色碳丝。
走下这条生产线的碳纤维，能用于制造全球最长的海上风电叶片，叶轮直径达292米。矗立在无垠的海洋上，像是令人惊叹的“庞然巨物”。
“这是我们自主设计的生产线，炉体幅宽比之前增加15%，长度增加10%，整体效率提升大约20%。”吉林化纤集团国兴碳纤维公司生产处处长鲁明带着记者，用脚步丈量碳化炉的宽度。
随着我国新能源产业的持续发展，风电装备大型化、集群化成为必然趋势，对叶片材料的轻量化和高强度提出了近乎苛刻的要求。
有“黑色黄金”之称的碳纤维，强度比钢大，质量比铝轻，是海上风电叶片的主要材料。今年3月，吉林化纤投产了全球单线产能最大、单幅最宽的高效碳化线，标志着我国在大丝束碳纤维高端装备制造与规模化生产领域实现新突破。
“体积更大、效率更高，只是这条产线的‘基本指标’，更重要的是通过自主技术，极大提升了产品的稳定性。”鲁明表示，这是产品能满足超大型海上风电叶片需求的前提。
这关键的一步，不是谁都能轻易迈过。投入这条生产线，吉林化纤有着强大底气——在海上风电叶片碳纤维市场国内占有率达90%以上，规模效应无出其右。
“普通的T400级碳纤维，拉伸强度一般在4200兆帕，弹性模量约230吉帕。但超大型海上风电叶片需要的碳纤维，要把拉伸强度提升到4500兆帕，弹性模量提升到250吉帕左右。”鲁明说，这背后是吉林化纤十几年的技术积累，和攻关团队一次次的创新打磨。
黑亮的碳纤维出厂，走向下一个制造环节。这是产业链上的另一个领域，但吉林化纤依旧独步市场。
复材生产车间内，多束碳纤维经过细致精密的拉挤工艺，形成具有固定截面形状、连续长度的复合板材。巨大的海上风电叶片，就是由这些板材组装而成。
“眼下我们的板材供不应求。”吉林化纤集团碳纤维复材销售中心副经理刘宁拉着行李箱，正打算乘坐航班到外省见客户，记者与他边走边谈。
新产线刚投产，下游风电制造企业的问询和订单便接踵而至。整个上半年，刘宁都在全国各地到处飞，洽谈销售业务。
“在海上风电叶片领域，从原丝到碳丝，再到碳板这种全产业链的模式，我们企业在市场上是领先的。”刘宁说，有了这种高性能的大丝束碳纤维，中国造的“海上巨无霸”风机就能建得更快、转得更稳。
在风电碳纤维板材市场，吉林化纤的市场占有率从0%一路上升至90%以上，只用了短短五年多的时间。
车间里，高性能碳纤维如黑色瀑布般流下产线；海洋上，中国制造的巨型风机叶片缓缓转动。这一场从“制造”向“创造”的跨越，正让吉林化纤成为中国新材料版图中一颗耀眼明珠，在新能源产业的征途中，跑出了属于“吉林制造”的加速度。
来源：吉林日报