本报记者 何泽溟 曲镜浔
开栏语：
氢能是能源转型的重要方向，更是吉林培育新质生产力、推动老工业基地绿色转型的关键赛道。依托得天独厚的风光资源与雄厚的工业制造根基，我省抢抓国家氢能综合应用试点重大机遇，统筹谋划“绿氢+”全产业链布局，推动资源优势加速转化为产业竞争优势。为展现吉林绿氢产业发展中的探索与突破，本报即日起开设“‘氢’向未来”专栏，聚焦全省氢能试点建设进程，记录项目建设、技术攻关、场景示范的鲜活实践，解读产业布局思路，见证黑土地上“氢”潮奔涌的振兴力量。
初秋的松辽大地，清风送爽，广袤的西部原野上风电轮转、光伏熠熠，氢能产业项目建设现场一派热火朝天。
当前，我国氢能发展面临资源产地与消费市场分散分布的现实矛盾，如何把富集的风光资源转化为实实在在的产业竞争力，如何打通氢能流通链路，成为我省氢能产业绿色转型发展的必答考题。
今年8月，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合批复东北（含蒙东）—长三角氢能综合应用试点城市群，开启为期四年的试点建设，长春、四平、松原、白城四市纳入试点核心板块，为我省破解发展课题、做强氢能产业带来重大战略机遇。立足得天独厚的风光资源禀赋，吉林正全力把资源优势转化为产业竞争优势，以氢能产业为抓手，为产业转型升级发展、培育新质生产力注入强劲绿色动能。
“省委、省政府始终把新能源产业作为培育新质生产力、推动老工业基地绿色转型的重要突破口，持续夯实产业底座。”省工业和信息化厅党组成员孙一明表示，经过多年布局，我省绿氢、绿色氨醇产能位居全国前列，一批标杆项目相继落地，绿电制氢、氢化工、装备研发全链条基本成型。此次四市成功入选试点城市群核心板块，是吉林振兴发展的重大战略机遇。省级层面坚持高位统筹，锚定跨区域协同发展方向，以试点建设为总牵引，着力破解氢能产业链供给、流通、应用各环节堵点，统筹推进绿氢制备、绿色液体燃料规模化供给和燃料电池汽车推广应用，推动资源优势向产业优势加速转变。
在省级顶层设计统筹引领下，长春、四平、松原、白城四市立足自身资源禀赋与产业基础，坚持错位布局、联动协同，各有侧重搭建产业载体，共同筑牢吉林氢能产业资源、产业、场景多重底座，形成全省一盘棋推进试点建设的工作格局。
放眼西部，白城、松原坐拥千万千瓦级清洁能源基地，风光资源富集，扛起全省规模化绿色氢氨醇制备核心承载地的重任。国电投大安绿氢合成氨一体化项目拿下全球首张绿氨证书，可实现年产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨；中能建松原项目首批出口绿氨在南京港装船并销往印度，成功获取产品绿色溢价；上海电气洮南项目产出全国首批规模化绿氢耦合生物质绿色甲醇，成功打通“绿电制氢—生物质收储—绿醇生产—陆海联运—港口加注”的商业模式闭环……
四平市把零碳园区建设作为重要抓手，重点承担绿色氢氨醇规模化生产供给任务，大力推动绿色氨醇应用场景项目加快建设，承接绿氢就地转化任务，重点开展氢能工业示范应用；长春市则依托雄厚的装备制造基础和科研创新资源，聚焦氢能装备研发、示范场景落地两大方向。同时，全国首列氢能文旅列车“氢春号”“氢凇号”“氢源号”相继在中车长客下线，轨道交通氢能装备实现重要突破，龙头企业持续强化的技术攻关与成果输出，为全省氢能产业全链条发展提供硬核装备与科创支撑。
经过多年深耕积淀，错位协同的产业布局已经结出实实在在的成果。目前，全省绿氢产能达每年9万吨，绿氨、绿色甲醇合计产能每年43万吨，产能规模位居全国前列，绿电制氢、氢化工、氢能装备全产业链条基本成型，为国家氢能综合应用试点城市群建设打下了坚实的产业基础。
破解资源与市场分散分布的难题，正是本次东北（含蒙东）—长三角氢能试点城市群建设的关键环节。作为试点城市群资源端的关键板块，吉林重点承担规模化绿氢制备、绿氨绿醇等绿色液体燃料输出任务，产出的绿色液体燃料将对接长三角工业降碳、航运低碳燃料的庞大市场。
孙一明介绍，面向“十五五”，我省将深化与长三角地区跨区域协同，推进绿氢制备、绿色液体燃料规模化供给和燃料电池汽车推广应用，到2030年，全力把我省打造成重要的绿色液体燃料供应基地。锚定这一目标，我省将以四市协同联动发展为主体，深度融入试点城市群建设，不断深化与各大央企、行业龙头的紧密合作，全力推动“绿氢+”产业跃升，持续夯实风光资源基本盘。
从风光资源富集的松辽腹地，到长三角广阔的消费市场，一条绿氢产业之路正在徐徐铺就。做强绿氢制备与绿色液体燃料主导产业，拓展工业、交通、储能多元示范场景，完善跨区域协同合作机制，吉林正在把国家试点的政策机遇转化为产业发展的现实成效。
眼下，一批可复制、可推广的氢能实践正从白山松水走向全国，氢能产业的澎湃动能，也将持续推动吉林全面振兴和高质量发展迈向全新的绿色篇章。
来源：吉林日报