2026年11月8日，由中国汽车工程学会主办的2026“吉利杯”中国大学生方程式汽车大赛在成都市天府国际赛车场圆满落幕。此次大赛吸引了国内外87支参赛队报名，既有国内的上海交通大学、同济大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、湖南大学等知名高校，还有来自泰国、孟加拉国等国际队伍现场参赛。经过五天的激烈角逐，吉林大学吉速方程式车队在总共8个赛项中，豪取赛车设计、成本与制造分析、商业报告、直线加速、高速避障、耐久测试等6个单项冠军，不仅刷新了我校车队在单场比赛中的最佳战绩，更以939.2的总成绩创造了赛事的历史最高积分纪录，第八次摘得全国总冠军奖杯并豪取“七连冠”。
在前三个比赛日中，吉速方程式车队稳步推进，顺利完成了一系列技术检查，充分发挥责任担当，协助赛事主办方优化相关组织流程；同时，在赛车设计、成本与制造分析、商业报告三项静态答辩项目中，队员们以扎实的知识储备和优异的工程素养，赢得了专家评委的一致好评。
在第四个比赛日，吉速方程式车队充分发挥技术优势，不仅在直线加速项目中以3.88s的成绩刷新了自己保持的赛事纪录，更在高速避障项目中成为了全场唯一一个突破“60秒大关”的队伍，赢得杆位。
最后一个比赛日，面对泰国大学生方程式冠军、日本大学生方程式殿军泰国农业大学的强势追击，吉速方程式车队两名车手同学孙嘉泽、罗祺皓发扬亮剑精神，敢打敢拼，以14.25s的优势拿下耐久测试的胜利，继2024年之后再次捍卫了中国赛的主场荣耀。
本赛季，吉速方程式车队在既有技术积淀之上再度深耕迭代，开发出全新一代赛车——Gspeed Future Spirit。新赛车是国内首批使用甲醇清洁燃料的大学生方程式赛车，也是全场唯一一辆同时具备“甲醇燃料”和“混合动力”特征的赛车作品。
车队针对大学生方程式赛道特点，将“响应增强技术体系”拓展至整车，承接前代混合动力、底盘全面电控、整车全域控制等技术特色，更围绕甲醇动力、底盘电子控制、试验测试技术、AI驱动设计等关键领域开展重点攻关；特别是成功开发出全新一代动力总成，以国产珠峰凯越450cc发动机为基础，通过增压、涉醇、强化三大改造，创造了130kW/L的大学生方程式升功率新纪录。
新赛车命名为Spirit，既是呼应了醇类燃料的技术特征，更象征着吉大学子求实创新、励志图强的精神特质。
中国大学生方程式汽车大赛，由中国汽车工程学会于2010年牵头创办，至今已连续举办十六届。从最初的单一赛事，扩展为中国大学生方程式汽车大赛、中国大学生电动方程式大赛、中国大学生无人驾驶方程式大赛等多个独立赛组成的系列赛事，学生独立自主设计制造赛车近3000台，出国参赛近70队次，获得国际奖项50余项，是汽车机械学科水平最高、影响力最强的学科竞赛项目。
来源：吉林大学