全省经济工作会议提出，2016年要扩大向东向南开放，主动融入国家“一带一路”战略，加强面向东北亚的国际合作，主动融入环渤海经济圈，形成更大范围、更高水平、更深层次的全方位对外开放大格局。其中，向南开放要主动对接辽宁沿海经济带和京津冀经济圈，加快南部大通道建设，着力打造“白通丹经济带”。
“通化位于吉林省东南部，是我国最东端推进‘一带一路’战略、实现陆海联通互动的重要联接带。我们正在着力推进向南开放，借辽宁丹东港出海，逐步融入环渤海经济圈，提升东北内陆地区开放程度。”通化市委书记金育辉表示，以通化市为重要节点，打造面向东北亚开放的新窗口，有利于促进形成东北东部经济带，推动东北地区协调发展；有利于加快沿边地区经济社会发展，保持边境繁荣稳定和长治久安；有利于加快培育我国在东北亚区域的竞争优势。
打开吉林省南部借丹东港出海大通道，以大通道构筑大平台、推动大开放、谋求大发展。
这是一条怎样的通道？有何重要意义？将开创怎样的新格局？
构建全方位开放大格局
我省境内没有海港，由通化向南拓展，借助丹东港出海，是吉林省呈现出的发展新格局。“利用市场之手，让经济要素在更高层次、更广范围进行充分流动和配置。”金育辉说。
对此，通化市更大力度、更宽领域、更高层次扩大对内对外开放，用信息化缩短时空距离，降低时空成本，使通化零时空融入外部世界，形成接轨省域、接轨国内、接轨国际的大开放格局。
接轨省域，就是发挥中心枢纽作用，推动通丹经济带建设，引领提升南部开放水平；接轨国内，就是加强与环渤海、京津冀、沈阳经济区和东北东部十三市（州）的务实交流，强化区域合作，把通化打造成为东北东部中心城市；接轨国际，就是强力推进集安扩权强县和对外开放，深入实施鸭绿江国际经济合作带核心区建设，主动融入中韩自贸区建设，加强与朝鲜半岛、中蒙俄经济走廊和东北亚地区合作，把通化打造成吉林省对外开放的重要窗口。
该市还用足用活大通道建设政策，大力推进产业招商、园区招商、以商招商，提升产业集聚和延伸效应。
谋划引进一批投资额度大、科技含量高、产品附加值高、支撑能力强的大项目，把大项目建成一个园区、一个产业。眼睛向内，支持本地企业扩能改造、再上新项目或单独建立产业园区，给予招商引资同等政策；眼睛向外，抓住长三角、珠三角、京津冀、港澳台、日韩等地区产业转移的契机，开展定位招商、精准招商，吸引更多优质要素向通化集聚，承接一批带动强、辐射广、集约度高的大项目、好项目。
打造现代综合立体交通
推动通化至沈阳、通化至丹东、通化至集安快速铁路和通化至四平客运专线建设，加快通化至靖宇、通化至集安、辉南至白山、辉南至梅河口、集安至本溪、吉沈高速连接线等高速公路建设，实施通化机场扩建、通化火车站搬迁等重大项目建设，着力构建内联外通、网络设施衔接完善、技术装备先进适用、运输服务安全高效、支持沿边开放的现代综合交通体系，打通吉林省南部借港出海开放大通道。
路通则兴。沈阳至通化至佳木斯、四平至通化至白河、通化至丹东和通化至集安高速铁路项目建成后，通化市将成为吉林省东南部开发、开放的前沿城市，东北东部内陆沿边出海开放枢纽区、东北地区绿色转型发展先行示范区、鸭绿江经济带开发开放核心支撑区，对外开发开放与融入“一带一路”战略的重要节点。
通化综合客运枢纽项目，将火车站、公路客运站一体化建设，计划总投资1.77亿元，形成集铁路、长途客运、公交、出租等多种交通方式于一体，实现旅客零换乘的综合客运枢纽。项目建成后，对通化市综合运输体系的完善、对吉林省向南开放窗口建设都将起到支撑及辅助作用。
大通道打造开放大平台
积极推进通化国际内陆港务区建设，加强与丹东港、沈阳铁路局、海关等部门的通力协作，按照“统一规划、分步实施、多元投入、市场运作、政策扶持”的建设模式，突出抓好通化陆港、保税物流中心、铁路集装箱中心站、大型物流园区以及公路运输场站的规划建设。
“建设通化国际内陆港务区，全面对接丹东港，实现‘港口内移、就地办单、多式联运’。”金育辉说，再通过高速铁路、高速公路以及机场的建设，在东北内陆形成对外开放新通道，可以充分发挥丹东港的运能优势。
随着内陆港的不断完善、货运量的增加，该市还将陆续建造一批物流园区项目，构建集保税加工、现代物流、产业合作、科技创新于一体的合作区，打造吉林向南开放窗口，对接辽宁经济带和京津冀经济圈，加快推进面向环渤海开放，主动融入国家“一带一路”战略。
通化佳泰物流园区项目建设，项目总投资4.7亿元，占地17万平方米，今年开工建设。作为城市配送物流项目，可以整合市内中小物流、快递企业，大大缓解市内交通压力，促进企业经济健康、协调、可持续发展。
积极推进集安口岸建设，加快申报国家级边境经济合作区，争取设立综合保税区，健全境外和跨境经济合作机制，打造口岸门户。积极申请口岸机场，加快空港经济区建设。积极争取设立长通集沿边开发开放示范区（自贸区），打造沿边开发开放新高地
扬帆起航“十三五”，通化市把推进对内对外开放作为推动新一轮振兴发展的重要举措，借港出海大通道建设，将引领通化以开放拓展发展空间，以开放赢得发展主动。（记者 李铭）
