据相关数据统计，截止到目前，长春市机动车保有量已经达到了109万。私家车几乎已经成为了每个家庭的必备品，随之而来的车辆停放问题就日益凸显了出来。
目前，长春市普遍楼盘一个车位的售价在15万以上的比比皆是，高档些的小区甚至超过了20万直逼30万，加之后续的车位管理费都不是一笔小数目。长春车位租售情况怎样？车位是否还要购买？记者对此进行了一番调查。
车位售价区间跨度大 早期项目车位价格涨幅高
我们都知道，楼盘的层次将直接影响着车位的售价，所以长春市目前在售车位的价格区间跨度很大，记者分层级分区域对几个在售项目车位售卖情况进行了调查，发现总体价格区间在12-22万之间，繁荣路上个别高端项目车位售价甚至高达30万。
“前些年，新楼盘地下车位的涨幅有些大，近两年，涨幅放缓，但是早先开发的一些项目，二手车位的涨幅倒是不小。”中原地产东北区董事、总经理助理邓昱的话倒是命中了市民郭晓东的遭遇。
2013年，郭晓东在高新区某中高端项目选购了一处房子，房子首付需要25万，交了各项费用后，手头再不宽裕，所以在面对置业顾问是否买车位时，郭晓东选择了拒绝。
那时，一个13万元的车位，超过了首付的一半，在他看来，太不值得。然而，入住之后，郭晓东的烦心事儿来了，整个小区采用人车分流制，车辆只能从地下车位进入园区，没有车位的他，只能日日打游击，一次不小心还被不法分子砸了玻璃。
“天天这么停车太闹心了，实在没办法，我就找物业去问有没有车位在售了，到了一问才知道，二手车位价格都卖到了十八万以上，这才两年的时间吧，就这个价了！真后悔当时没买一个。”郭晓东无奈地说，现在的他，只能选择租个车位，每年租金7200元。
车位售价涨幅远超房价 单平售价几乎是住宅2倍
近几年，长春市商品房住宅均价基本在都在6200元/平-6800元/平之间浮动，据相关数据显示，近六年的房价涨幅不超过7%。
而长春市地下车位的售价却早已跑赢房价。
据记者的不完全统计及业内人士的分析，2012-2013年之间，以普宅来看，地下车位价格大致在7-13万之间。2013年之后，伴随着楼市转好，车位价格更是水涨船高，普宅地下车位价格已经上涨到了10-15万之间。2013-2015年，车位价格又再次上涨到13-17万。如此看来，都取平均价格计算，近几年的车位售价涨幅达到50%左右，远超房价涨幅。
再看2016年，虽然近两年价格涨幅不大，但是楼盘间车位价格的分化开始严重起来，“一些中高端楼盘地下停车位早已经突破15万元，甚至在20万元以上。这与房企的品牌价值不无关系。”业内人士告诉记者。
再从单位面积来看，一个普通的地下停车位的面积并无统一标准，大致为10-16平方米。取中间13平方米计算，再取中间价格15万计算，地下停车位的单位面积价格在1.15万以上，几乎是目前长春市商品住宅均价的二倍。
车位管理费是物业管理费数倍 咋算都不划算
与郭晓东的后悔不同，已经买了车位的市民韩涛却在为车位闹心。2年前，韩涛在净月区购买了一套住房，同时花费13万购买了车位。入住之后韩涛发现，物业公司要求他交纳每个月150元的地下车位管理费，全年1800元。韩涛对此非常不理解，“车位管理费不是不能交，我就是想知道，物业公司有什么依据要求交这么多？我的车位也才15平方米，也就是说每个月的车位管理费要10元/平方米，我家的物业费也就每个月1.6元/平方米，高于住宅服务费近6倍还多。”
“由于工作调动去年我们搬家了，车位以每年5000块钱的价格租出去了，但是管理费我们还得自己交，一年1800，到手就剩下3200了！这车位租的太没意思了。得40年才能回本，咋算都不合适。”韩涛特别无奈。
车位管理费高 成为投资车位较大障碍
那么，为何车位的管理费要是物业管理费的数倍呢？为此，记者采访了多家物业公司，得到了基本一致的答案：稀缺性及成本高。
麦航物业孙经理告诉记者：“车位本身具有稀缺性。此外，整体车库的测算费用要均摊到单个车位上。成本包括人员费用、水电暖等能耗、设施维修养护，供暖费均摊至少达到50%以上。”
“业主常常不理解为什么购买了车位还要交服务费。实际上，这个很好理解，卖车位的钱是付给开发商以收回建设成本的，而物管费是交给物业公司维持场地运营的。”一位业内人士告诉记者。
另外一位资深人士更是直言不讳：“地下车库要配置的装置及人员的单位比例要比住宅高得多。另外，物业公司收取住宅物业费存在困难，所以物业公司就要在车位物业费上来弥补，而且车位物业费比较容易收取。”
到底要不要买车位？ 要看投资回报比
记者在调查中发现，到底该不该买车位每个人都有自己的“一本经”。
“买车位干嘛啊？买车位的钱够租上个二三十年的，何必先去预支这部分钱呢，做点儿什么投资不好？”
“现在私家车越来越多，车位以后肯定是稀缺商品，价格只可能涨不可能跌，而且将来卖房子的时候带着车位也能卖个好价钱。”
大家观点不一。
那么，到底该不该买车位？业内人士这样说：“是否买车位，取决于租金考量，计算投资回报率。受市场调节作用影响，各小区车位的租售情况都不一样，如果小区内车位租金并不高，大致在4000-5000元，而车位售价在十几万元，投资回报大概要在25年以上，那这样的车位就不值得投资。如果租金高，且稀缺，投资回报大概在十几年间，那就值得出手一买。车位同样是商品，都需要对投资回报进行考量。”
车位所有权到底属于谁？暂无明确定论
近日，在“全国首例车库维权案中”，业主将开发商告上法庭，要求归还车库（位）所有权，一时间，地下车位所有权归谁所有引发了大家的热议。
为此，记者咨询了吉林良智律师事务所主任陆玮昱，陆律师告诉记者，“目前该问题确实属于难题。可以办理产权的车位属于开发商或购买的业主所有。没有产权的车位，从《物权法》看，建筑物附属空间，包括公共位置及公共设施均属于全体业主所有。但是在具体实行过程中，地下车位是否属于公摊面积还属于模糊地带，不好确认。”
长春市法律援助中心法律援助律师祝春雷也表达了类似的观点，“这类案件是难点，在我省目前还未遇到这样的诉讼。在《物权法》的具体理解、执行过程中有一定的偏差。还需等待国家更为具体的法律细则出台。”
总体来讲，建筑物内的车位所有权问题需要具体分析，要按照所在区域性质和权属来确认。
中国吉林网记者 初阳
