摊贩二人分工协作 污水直接流向路面 中国吉林网记者 初阳 摄
常规洗车行洗一辆车成本在20元 路边洗车对其冲击大
胡师傅坦言,曾经他自己有间正规洗车店,就因为路边流动洗车价格低,让他的店无力经营。可见路边洗车对于正规洗车行的冲击之大。
“一般在长春洗车行里,普通洗车价格在25-40元之间,30、35远的多。每个车基本都有2-3个洗车工,一般洗一辆车需要15分钟左右,而且还会对汽车的内部、脚垫、轮胎等部分都要清洗。洗一辆车的成本怎么都得在20元左右,路边的那种洗车点那么低的价格肯定对我们有冲击,以前一天能洗几十台,现在也就十多台了,还都靠老客户。”卫光街附近一处洗车行负责人告诉记者。
记者在卫明街附近踏查发现,在该条街1公里范围内有近10家洗车行,老板几乎都对路边流动洗车深恶痛绝。
路边流动洗车存隐患 工具业余易伤车漆
虽然路边流动洗车价格低廉,但是其中也存在着不少的隐患。
孙新作为经营多年洗车行的业内人告诉记者,“正规的洗车行洗车工人和洗车工具都是专业的,流动洗车点洗车非常粗糙,洗车工具就是普通的海绵和抹布,为了省水,工具不会及时清洗,非常容易带着沙粒就去洗车,这样就很容易给车身造成伤害,出现划痕。”
“他们水的来源也不能保障,所谓的地下深井水并没法验证,有不少洗车摊贩都从河里或者什么沟渠抽水,对车身表面的漆肯定是个损伤。”
“俩人一前一后,一共10分钟不到就把车洗完了,效果也跟专业洗车行比不了。建议大家还是别去那些路边摊洗车,车辆出现问题他们也不会负责。”孙新这样总结。
洗车行业市场总量大 利润空间并不高
据统计,2016年长春市汽车保有量已经达到109万辆,洗车按照30元/次/辆/10天来计算,年市场总量就是接近10亿元。
虽然巨大市场份额似蛋糕般甜美,但是用工成本和经营压力日趋上升对经营着来说也是不小的挑战。
据记者了解,长春市洗车均价从2012年的20元/台,上涨到现在的25-40元/台之间,已经成为主流价格,近两年没有太大调整。
“其实近些年洗车费上涨的幅度并不大,而且目前就是这个价位了,谁也不想轻易上扬,各项成本却在不断增长。再加上现在这些路边流动洗车的冲击,洗车行业是越来越难干了。”孙新感叹道。
对环境卫生影响大 脏水直接流向路面
记者在摊点附近看到,冲洗车辆的脏水都直接流向了路面,路面被很严重的污染。
长春市市容环境卫生管理局市容处处长张伟光:“这种违法占道的流动洗车摊点不但对交通造成影响,还对环卫制造了很多困难,附近的清洁工人也是苦不堪言。”
随后,记者查阅了《长春市机动车辆清洗保洁管理暂行规定》,其中第十六条、十七条和十八条明确规定:任何单位和个人均不得占道清洗机动车辆;任何单位和个人均不得在道路上拦截机动车辆进行清;清洗机动车辆所产生的污水、污泥及其它污物,应当按照有关规定处理,不得任意排放、堆放和倾倒。
市容局:将加大力度继续排查 杜绝路边洗车行为
胡师傅口中的城管很“吓人”,一天要来赶三遍,实际情况怎么样?
记者采访了长春市市容环境卫生管理局市容处处长张伟光,张处长告诉记者,“目前长春市路边流动洗车的情况较为严重,各区都不少。前段时间,长春市市容局也开展了一次专项整治活动,对违法占道经营洗车的摊主进行了经营工具的暂扣。下一步还要求各区要继续排查坚决杜绝。”
“这些非法占道的路边洗车摊对市容、市貌造成了很不好的影响,而且洗车产生的废水直接流向路面,还给环卫工人制造了很多工作麻烦。日后,我们要加大力度进行排查,而且还要联合交警部分联合执法,积极整治。也希望广大市民不要支持路边洗车。”
中国吉林网记者 初阳
