新闻回放：15日9时，秦先生在龙嘉机场打车到长春西站，当时他着急赶火车，司机全程走高速到达长春西站。可让他意想不到的是，下车时，计价器的显示金额居然多达321元，更让他吃惊的是发票上时间显示乘车时间为1小时，公里数居然达到163.6公里……
16日，稽查大队执法人员立即赶到龙嘉机场进行调查，机场方面配合执法人员调取了当天监控录像。执法人员通过监控录像的监控画面以及现场调查情况，目前已经基本锁定当晚这辆出租车驾驶人的信息。
17日，长春市地方道路运输管理局执法人员联合公安部门找寻涉事司机鲍某某。相关负责人表示，为了杜绝此类情况再次出现，近期，将在机场候机厅等地公示机场到市内主要地点的“打车费用表”。
涉事司机两天没有回家
16日，稽查大队执法人员立即赶到长春龙嘉机场进行调查，机场方面配合执法人员调取了当天监控录像以及当晚这辆车的行车轨迹，种种调查结果显示，这辆出租车司机很有可能就是鲍某某。
16日，执法人员在公安机关的配合下，找到鲍某某的住处，但鲍某某一直都没有回家。
17日，执法人员联合公安机关继续调查此事，警方根据鲍某某的身份信息找到了他的妻子。目前，鲍某某的妻子已经到派出所配合调查。
“他妻子说，他已经有两天没有回家了。在联系上鲍某某后，会立即告知他到派出所处理此事。”执法人员介绍，鲍某某平时经常出现多天不回家的情况，他的妻子暂时也联系不上他。
机场：没有机场出租车管理权限 已经联系乘客说明情况
随后，中国吉林网记者联系长春龙嘉机场相关负责人了解到，出现这件事情后，机场方面立即通过微博联系了秦先生，并向他说明情况，告知他管理部门的电话，但没有收到秦先生回复。
“我们原来是可以配合道路运输局管理机场内出租车的，有一个‘准入机制’，对到机场接客的车辆有一定筛选，如信誉度不够的车辆是无法进入机场内接客的，但因为我们没有执法权，近期道路运输局不用我们来配合这项工作了，准备直接由他们直接管理。”这名负责人说。
行管部门：预计下周在机场公示“打车费用表”
随后，中国吉林网记者再次联系到长春市地方道路运输管理局，根据目前调查的情况来看，基本可以断定涉事司机当时驾驶的是套牌车辆。执法人员调查，这辆车的所有信息都是对不上的，比如服务监督卡上显示的车号是“吉AY9791”，发票上显示的车号是“吉AY4414”。然而，执法人员通过调取监控录像找到的这辆出租车车号却是“吉AY4424”。
相关负责人介绍，对长春龙嘉机场的出租车，因为原来管理人员较少，所以他们委托了机场方面帮忙管理进出机场的出租车，但因为机场方面只能单纯负责管理，却没有执法权，所以他们计划将安排执法人员到机场进行现场监督。
此外，为了避免乘客上当受骗，他们预计下周将在龙嘉机场候机厅等醒目位置公示“打车费用表”，比如，从机场到人民广场、火车站等主要地点的大致费用，这样乘客在打车之前就会对车费有了一个大致了解。
中国吉林网记者 吕孟阳
