李红，长春站售票车间副主任，1981年参加工作，一干就是37年。她见证了售票车间改革开放以来的发展历程，见证了售票车间的每一幕动人瞬间，太阳东升西落14600次，在她对往事的回首中，让我们一起感受改革开放40年来铁路售票工作的变与不变。
变!变!变!
售票方式的变化:“当时我们每个窗口一个木制售票箱子，车票是纸壳印刷的，插在售票箱里一排排的铁盒里，常备票不够时，还要手写代用票，遇有车晚点、时刻变化、加开临客等情况，就写张公告贴在售票室窗户上”，李红回忆1981年售票时的情景，“那时候都是手动式人工客票日期机和针孔式日期机发售常备车票。对售票员的要求也高，哪里转车、哪里换乘都得做到心中有数。”
据她介绍，1997年8月开始长春站售票窗口使用纸制票据打印机，窗口全部安装了电脑，开始使用软质票制票机，当时车票的颜色是粉红色的，比纸壳式的车票要大很多，窗口旅客排队等候的时间明显的缩减了不少。2006年3月，售票系统5.0版本升级，实现全国联网售票功能，发售全国各站车票。2010年使用新一代的磁介质售票设备，也就是现在一直在用的浅蓝色车票磁介质车票，同年启用电话订票;2011年6月，售票大厅内设置了自动售票机，旅客可以自助完成购票流程。同年10月实行POS机银行卡刷卡购票;2012年普及12306网络购票;2018年实行微信、支付宝扫二维码购票。
火车票变化。
旅客购票的变化:“以前真可谓是‘一票难求’啊!每天都有旅客排着长长的队伍，售票大厅每天晚上都会有一地的排队旅客在睡觉。因为时值发售预售票，旅客为了能买到一张长途的卧铺票，往往要排上一天一夜的队，如果这次没买到，就接着再排一天一夜，非常辛苦。甚至在发售春运的预售车票时，售票厅干脆被蜂拥排队的旅客堵的毫无缝隙，甚至连接班的售票员想进屋都挤不进去，最后只好从后侧的窗口跳进来接班。而下班的职工，干脆都不回家了，草草吃点东西，在单位接着加班售票” ，李红感慨道。而如今的一排排自动售票机、自动取票机在各个售票处内、候车室内、地下换乘中心商场医院和城市大学内遍布，铁路12306网站的二维码随处可见，用手机扫一扫就能下载购票的APP。人工窗口里，一排排的电脑，支付方式不仅仅限于现金，同时接受银行卡、支付宝、微信等多种方式。李红一脸微笑地说:“近几年春运都有新的便民新举措推出，现在旅客购票既可以‘足不出户’又可以‘身无分文’，通过网络订票和微信、支付宝购票，极大的方便了广大旅客。”
工作过程的变化:在20世纪80年代，售票员每天结账得一个多小时，因为是手抄号，得一张一张的加今天卖了多少张票，多少钱，每个人都得像账房先生一样会打算盘。车间给售票员备用的找零零钱分别是一角、二角、五角各一捆总共也就80元。当时的售票人员有40多人，一天要售出1万多张车票。到了2008年，高峰期长春站旅客最多发送近10万人。而2018年，日均发送旅客8万余人，高峰期达到20万人，窗口结账也只需要几分钟，可以电子查询发售张数，只需要把找零款交了，加上电子支付的钱就可以完成结账。
职场环境的变化:80年代都是售票员自己带饭菜，装在白铝饭盒里，拿到运转车间的一个锅炉那里蒸熟，在取回来吃。上夜班保休的屋子里还经常有老鼠出没，睡个觉都胆战心惊。1992年5月26日，长春站历经78年的老站房以爆破方式拆除，1994年一座现代化的车站大楼拔地而起。新站舍建成后，售票职工在当时铺有高级红油地板的休息室内休息。“那时候的红油地板可金贵了，我们都当成自己家一样爱护，进屋都换鞋”，李红一脸感慨地说着，“我那时候怀孕6个月，正好赶上了集中清理卫生，也和大家一起刷地板牙子，根本没想我怀孕了不能干的事，更没考虑油漆呛人有辐射的问题，就是都兴高采烈、热火朝天地干活。”现在的售票室内，有小食堂做可口的饭菜;保休室内暖气、空调一应俱全。售票大厅有专门的洗地机进行打扫;车站净水站提供优质的桶装饮用水;洗衣房可以帮大家免费洗衣服;活动室有台球、乒乓球、跑步机、健身器等设备可供职工休息时间锻炼身体娱乐身心。李红一脸幸福地说:“和过去那段时期比，现在的日子简直是太幸福了。”
不变!不变!不变!
铁的纪律不变:在20世纪80年底，一旦发生差账，哪怕是1角钱，第二天休息时全班组人员都得来开会分析原因，并且要写出检查，包括当月的奖金也会取消，而现在这样的制度还在坚持。“售票是个精细活，票款必须一丝不苟”李红在铁路工作了37年，这份遵章守纪的意识是从来不变的，在她所分管的安全工作上，也是严抓严管，不容一丝隐患，不留一丝漏洞。
业务的学习不变:李红回忆1981年自己刚刚上班时，还不会用算盘，急得自己偷偷哭了好几次。后来自己不断的练习1、6、8、7、5算盘指法，只用两天时间就把算盘打得非常熟练了。那时候李红就下定决心，一定要好好学习业务知识，一定要整出个样来。之后，李红就开始背站顺，背全国运价里程表。全国运价里程表当时有216条线，5700多个站名，李红从最后一页林碧线开始背，给自己定下目标，每天背几十个站名、几条线。背诵不仅枯燥无聊，而且很多生僻字、或者背几天后就忘记了。为了更扎实的背诵，李红总是把背过的不断再复习一遍又一遍。就这样，李红用自己的毅力和决心，把全国站顺倒背如流。当时的客运主任不相信她能都背下来，于是打算考考她，结果无论怎么考，都考不倒，难不住。李红还因此上了中央电视台进行了绝活展示。这之后，李红火了，平时工作时，同事们遇见生僻的站名，总喜欢问李红，李红就会告诉她们这个车站在哪条线，在运价里程表的第几页，真正的做到了学以致用。
而如今，李红一直发挥“传帮带”作用，把自己背诵全国站顺的经验，毫无保留的传授给身边的同志，在她的带动下，售票职工中涌现出了几十名全国站顺“一口清”业务尖子;《客规》126条“一口清”的业务尖子;全国运行图业务尖子。李红感慨的说道:“这些青年职工，有朝气有冲劲，跟我年轻时候一样。”
严谨的作风不变:“严谨、敬业、和谐、争先”这是售票车间的工作理念。严谨:售票纪律必严谨，售票车间一直遵循着半军事化管理体系，有着严格的规章制度。售票车间涉及到大额的钱款、票据，必须以严谨的纪律来规范和约束。在作业过程中，必须遵守作业标准，以避免因差款、误售、误购车票导致旅客出行不便。每一次客流高峰期的忙碌，每一次加班加点的忘我工作，凝聚着售票人对岗位的挚爱，40年不变的严谨作风，更是打造了售票室铁一样的队伍，战无不胜，勇往直前。
优质的服务不变:“服务传递快乐、微笑赢得精彩”是售票车间的座右铭，他们以真诚、热心、和谐的服务态度来进行售票工作，以微笑和真诚服务好每一位旅客，优质的服务已经扎根在他们的内心深处。满足旅客的需求就是他们工作的职责所在。40年来，他们多次拾金不昧，将失物归还原主;多次帮助失散的儿童找到父母;多次为买不起车票的旅客垫付票款;多次帮助重点旅客解决实际困难;他们用亲切的笑容，用一句句“您好”，一张张车票，铺就了旅客温暖的回家路。
改革开放四十年，面对日新月异不断发展变化的长春站售票车间，感受着新时代高智能带来的方便快捷，售票人初心不变!必定会珍惜今天，撸起袖子加油干，牢记使命永向前。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 孙鹏 齐浩 图片由长春站提供
