目前，旅客乘机出行的痛点主要是地面交通堵、排队时间长、中转不方便、航班易延误等问题。大兴机场独特的区位优势、完善的交通配套，再加上各种“黑科技”的广泛应用，旅客将享受到更好的出行体验。
地面交通更加便利
大兴机场交通配套完善，通过构建“五纵两横”交通网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体交通”。旅客从北京西站到大兴机场将只需20分钟。地铁新机场线最高时速达到160公里，乘坐地铁从南三环的草桥站到大兴机场仅需19分钟。借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成的零距离换乘体系，旅客出站后步行1-2分钟内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，实现无缝垂直换乘。
智慧出行更加快捷
大兴机场是国内智能化程度最高的机场，旅客将体验到国内最智能、效率最高的出行。在大兴机场候机楼内，配备了400多台自助值机和行李自助托运设备，自助覆盖率达到80%，“一证通关”、“刷脸登机”，旅客值机不超过10分钟，安检不超过5分钟。南航在大兴机场采用RFID（无线射频）行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。
中转流程更加顺畅
大兴国际机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计，在国内机场中转效率是最高的。“五指廊构型”设计，使旅客从候机楼中心位置到最远的登机口步行时间不超过8分钟，无论国内转国内、国内转国际还是国际转国际，相比首都机场，都可节约一半左右的时间。
乘机时间大幅减少
大兴机场理念先进、布局合理，空中飞行时间和地面滑行时间都大幅缩短。由于航路优化，南航有大量航班从东南亚、西南、华南、华东等地往来大兴机场，旅客乘机时间将明显减少，比如，从大兴机场飞广州空中可以节约17分钟，飞成都可以节约26分钟。地面滑行时间也大幅减少，以A380为例，在首都机场滑行时间是31分钟，在大兴机场仅需11分钟，可以节约20分钟时间。
中国吉林网 吉刻APP记者 于洋 摄影 李煦
