11月17日午后，梅河口车务段管内普降中到大雪，这个段干部职工以雪为令，迅速反应，全力以赴确保旅客出行安全和运输畅通。
这个段严格落实党政正职24小时值班制度，密切关注管内天气变化，接到中雪天气预警后，立即启动除雪Ⅳ级应急预案，做到雪落地、人到岗。领导班子成员按照区域包保分工，深入各片区重点车站信号楼、运转室等关键处所，全面盯控行车组织、车辆编组，组织各站除雪。31名科室包站干部和各站休班干部职工第一时间赶赴车站，参加站区除雪。车站干部紧盯旅客乘降组织、除雪安全防护、不良天气调车作业等安全关键环节，为迎战风雪做好充分准备。
这个段把旅客出行安全作为重中之重，以天桥、站台帽、进出站口等安全关键部位为重点，组织各客运站及时清理积雪，做好防滑处理，防止旅客滑倒摔伤。同时，在售票室、候车室门前安排专人引导旅客有序购票、进站。辽源、伊通站针对硬座车厢上下车旅客较多的特点，在站台安排干部进行包保，充分利用手中的小喇叭加强站车宣传，提醒旅客注意人身安全。梅河口、朝阳镇站加强客运岗位之间的作业联防互控，在车厢门口增加帮班人员力量，组织旅客有序上下车，确保旅客乘降安全。
由于持续低温降雪，大批旅客涌向铁路，短途客流此起彼伏。这个段在梅河口、辽源等客运站增开售票窗口，积极应对激增客流，全力做好售票组织，满足旅客出行需求。同时，他们组织各客运站值班干部加强对候车室检查巡视，确保24小时开水供应，发现重点旅客及时给予重点服务，确保重点旅客安全出行。
这个段紧盯现场除雪人员人身安全防护，严格执行除雪“天窗”管理制度，每次上道除雪时，必须由一名干部负责带队统一指挥，现场防护员使用固定频点与室内防护员加强联系，准确掌握道岔使用状态，及时报告现场作业地点、作业人数、作业时间等，随时保证通话畅通。除雪人员认真执行“不防护不上道、不下道不排路”卡控措施，确保现场除雪作业人员人身安全。
草市、渭津站装卸车多、作业量大，每办理一次调车作业时，都提前确定道岔运行状态，组织除雪人员提前清理调车作业经由的道岔、进路，在调车各关键岔区严看严守，为调车作业安全提供保障。明城、辽源东站使用风力除雪机及时将调车作业“安行通道”清理干净，在风雪中坚持同出同归制度，认真执行调车作业标准。各站干部加强停留车防溜检查，及时排查安全隐患，确保现场作业安全和运输畅通。
