连日来，随着新型冠状病毒肺炎疫情的不断发展，一场没有硝烟的防疫阻击战在全省的高速公路上悄然打响，吉林高速公安德惠分局4名伤残民警主动请缨，坚守在高速沿线收费站、服务区，疏导车辆、指引司乘人员进行测温、开展疫情排查。
带着钢钉上一线
巡逻二大队教导员于江波在2018年因公造成大腿股骨颈骨折，被评定为9级伤残，至今钢钉还有两颗没有取出。
防疫检查开展以来，他主动请缨承担起了夜勤工作，在零下27摄氏度的寒夜里指挥车辆从减速到停车，再引导至防疫人员的身边，他一瘸一拐走得很慢，但每一步都走得很坚定。
用脚丈量平安路
“戴好口罩，接受一下体温检测”，京哈高速拉林河公安检查站，巡逻四大队民警杨振一边示意车辆停下，一边大声地向车内乘员提示，一团团热气从他口罩的边缘呼出，在灯光的映衬下格外显眼。
2010年5月，杨振在巡逻时警车被追尾，造成左腿大腿骨折，被评定为8级伤残，每逢冷天仍隐隐作痛。防疫工作开展以来，杨振承担着引导车辆的工作，每天要步行2万多步。同志们让他多休息一会儿，他却总是笑着和大家说：“医生让我多走走”。
寒夜坚守，手套结霜
巡逻二大队民警孟浩在2011年处理交通事故现场时，货车轮胎爆胎将孟浩驾驶的警车整个副驾驶砸毁，造成孟浩右眼视力与右耳听力下降，被评定为10级伤残，至今右眼处还能看见疤痕。
空旷的高速公路上天气寒冷，每个人都穿得像“熊”一样，长时间执勤，手套都结出一层薄薄的霜。就在这样的条件下，当记者想要给他拍照时，他却说，别拍我的右眼，不想让人觉得我在卖惨。
把后勤干成一线
综合保障室副主任孙立国在2014年追捕犯罪嫌疑人时，造成右膝韧带断裂、半月板损伤，被评定为7级伤残。
防疫工作开展以来，为保证30名警力、10台警车，每天24小时不停歇地勤务运转，孙立国同志带领3人后勤小组，承担着路面所有车辆、设备的养护和人员物资保障，一直奔波在商超、驻地和检查站之间，从没有一句怨言。但是没有人知道，他刚出生几个月的女儿，也因病每天往返在家与医院的路上。
中国吉林网 吉刻APP 记者 越明
图片由吉林高速公安提供
