“关门车看了么？手闸、铁鞋、止轮措施确认好了没？有没有机动车在移动？”这是明城站连结员董洪铭作业时常挂在嘴边的“口头禅”。
今年22岁的是董洪铭沈铁梅河口车务段年龄最小的职工，虽说年纪小，可他在调车组已经工作两年了。在这个铁路车务部门最累、最苦的岗位成长为一个大家口中事事冲在前，事事做得好的“小能手”。
董洪铭所在的明城站是一个二等站，日常主要负责货运列车到发和调车作业，工作任务重、压力大，可是董洪铭从不觉得辛苦，“我觉得我就是铁道游击队中‘飞虎队’超酷的那个。”
新冠肺炎疫情暴发后，他担心车站临时需要人手，特意提前一天到达车站，帮助车站做好消杀工作。由于车站离家路途远，上班需要倒三班小客车，没有直达的火车，随着疫情迅速蔓延，上班的客车停运了，这可急坏了他，这个特殊时期车站正需要人手，他必须冲上去，于是他赶紧联系车站，在车务段的安排下他被临时调到山城镇站助勤。来到车站后他主动请缨，“站长，最近客运人手不够，我岁数小，家里没什么负担，以后我休息的时候就来客运帮忙。”于是在车站候车室，大家经常会看到一个胖胖的身影，一会忙着给候车室喷洒消毒液，一会用抹布擦拭窗台、垃圾桶，一会为旅客发放宣传单讲解防疫知识，一会又出现在“三品”安检口检查旅客携带行李。同事都夸他：“小伙子，‘消毒师’‘清洁工’‘宣传员’的工作都让你做了，你现在可是百变超人了。”特殊时期，对于要经常接触旅客的客运岗位来说，一些人难免心有顾及，可他不在乎，义无反顾主动请战，每个班都提前一天到单位，牺牲休息时间义务献工。
战“疫”、生产两不误，作为连结员的他在作业中也是个小能手。每次上班前他都要提前到运转室了解站内专用线停留车情况，认真听取调车长安排，对每一钩活进行仔细分析，做好预想，了解安全隐患，对设备进行检查，认真完成检查线路，挂车，防溜复检等工作。他时刻记得师傅的教导，要“口勤、眼勤、手勤、腿勤”，经常还提醒同班的兄弟们要注意安全，同事们都开玩笑地说：“和他在一起干活特踏实，他总像个小唐僧一样处处想的到，反反复复地叮嘱，细致又谨慎，给作业上了一道安全锁。”由于疫情期间需要做好个人防护，口罩也成了调车组的必备装备，本来不断行走、弯腰、上下机车的工作量就让人累得气喘吁吁，戴上口罩后让这个有点微胖的小伙子呼吸就更费劲了，他自嘲地说：“都是这一身肉惹的祸，疫情过后我可得抓紧减肥了，要不就成‘小飞熊’了。”
大家都夸董洪铭是一个懂事又勤快的小孩，他总是自豪地说：“我的父母都是铁路人，我对铁路感情可深厚着呢。”疫情爆发以来，他和父亲都奋战在自己的工作岗位，近两个月的时间仅仅见了两面。父亲担心他便常打来电话鼓劲儿：“不管现在疫情情况如何，你都要做好自己的工作，那是一名铁路人应该做好的本分，疫情是困难，但那不是你退缩的理由，家里有你妈妈照顾别担心，你的任务是保护自己和铁路的运输安全。”
随着新冠肺炎疫情防控形势持续向好，生产企业陆续复工复产，明城站所负责企业工作量也明显上涨，回到明城站的他又迅速加入到保障运输安全畅通的一线战场。“等这段时间忙完了，疫情结束后，我回家好好陪陪您。”董洪铭对妈妈说。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 孟莹
