11月9日，中国吉林网报道了关于长春市二环内部分街路开始安装“遥感装置”的消息，引起了市民和网友们的广泛关注。
虽然目前相关部门并没有针对此事做出正面披露，但中国吉林网通过梳理发现，对于长春二环内停车位收费的一系列消息已经有三四年的时间，而网友们也纷纷就此事发表了自己的看法。
有网友表示，对于二环内停车位收费一事持支持态度，但如何收费?怎么收?将成为重要的话题。
中国吉林网注意到，在此之前，长春市相关部门已经结合当时的实际情况，给出了当时的收费标准，按照当时长春市发改委公布《二环路内试点区域停车泊位及"两横三纵"快速路桥下停车场运营管理方案》，即第一小时5元，之后每增加20分钟收费1元计算。
为此，有网友通过计算，假如一位车主9点上班到晚5点下班，一天停车8小时，一个月工作22天计算，白天停车费需要572元。
如果车主停车24 小时，一个月30天将支付2220元。
中国吉林网通过梳理发现，关于市内“停车位”的话题甚至还要追溯到更早一些。2011年12月，长春首例公共资源经营权转让项目2645个车辆泊位经营权转让成功。根据相关协议，中标公司(长春市昊迪停车服务有限公司)的管理期为三年，2015年3月15日，这些停车泊位的经营权到期。
而据此前透露的消息，在这些停车位中，也有“差异化”，既有收费停车位，也有错时停车位，当然，还会有免费停车位， 那么车主怎么确定眼前的车位是否为收费车位呢?
还是根据此前的报道，据相关部门给出的“界定”，在市内诸多停车位中，将会按照“功能”分为不同的颜色来区分，即:白色属于收费停车泊位，黄色属于错时停车泊位，而蓝色，才属于免费停车泊位。
而目前由于长春市还未出台相应的停车收费政策，此前制定的这几项规定在今后是否还会依旧按照此方法实施，目前还是未知数。
“要收费的主要是马路边石以下和人行步道上施划的停车泊位、道路红线到建筑红线之间的停车泊位，而小区内施划的停车泊位不在试点收费的范围内。”长春市相关负责人在2017年接受采访时介绍说。
而在临近的沈阳市和哈尔滨市也在2018年也出台了最新收费标准。
据了解，目前沈阳二环内是"递增式收费"，白天收费时段从7时到19时，停车不满30分钟的免费。对于中小型车，一类区域白天路内停车收费标准最高，为3元/30分钟，白天路内停车最高限价为40元/日;二类区域白天路内停车收费标准最高，为2元/30分钟，白天路内停车最高限价为25元/日;三类区域白天路内停车收费标准最高，为1元/30分钟，白天路内停车最高限价为10元/日。 而哈尔滨市对停车位实行分类管理。白天收费时段从8时到20时，停车不满15分钟免费停放。
中国吉林网 吉刻APP记者 李志明 文/摄
