自2021年1月1日起，长春市空调公共汽电车票价正式调整为2元，但是在社交媒体上却出现了很多争议，不少网友认为车内温度很低，并没有跟着价格一起上涨，甚至有些网友怀疑有的车根本没有开空调……那么，长春市的空调公交车内温度到底如何?开空调的标准又是什么呢?1月4日，中国吉林网记者进行了实地采访调查，结果，有好有差，个别线路相当冷。
(微博截图)
踏查:公交车内最高温度22℃ 最低温度9℃
上午9点，记者在世纪广场站乘坐了218路公交车，一上车记者的眼镜就上了霜，车内空调呼呼作响。在乘车10分钟后温度计显示温度为21℃。
记者在南岭校区公交站坐上了G20路(原20路)。这是被网友吐槽较多的公交线路，甚至有网友称自己坐到终点后“脚都冻僵了”。记者上车后体感温度比其他线路低很多，上车15分钟后，温度计显示温度为12℃。
(微博截图)
随后，记者在仙台大街下车，换乘了238路公交车，8分钟后温度计显示温度为16℃。
中午，记者在体育场站乘坐了17路。车内乘客不少，很多乘客都摘掉了帽子和手套，在上车10分钟后，温度计显示车内温度为22℃。
在重庆路公交站记者换乘了62路公交车，上车6分钟后，温度计显示车内温度为20℃。
记者刚好坐在了空调出风口处的座位，将温度计放在椅子下面静止测量了5分钟后，温度计显示出风口处温度为26℃。
下午4点，记者又坐上了270路公交车。上车后就感觉到车内相当冷，10分钟后温度计显示车内温度为9℃，这成为记者踏查的公交线路中，温度最低的一条。
公交公司——
362路:在等候发车时也开着空调
“在调价之前，也是自从入冬之后，我们车队就规定，早班司机必须在五点把暖风打开，提前把预热工作做好，保证出车时空调出的是热风，保障市民出行的温暖。我们362路公交车每天保证集体出勤，先检查车辆情况，然后打开暖风再打扫车内卫生。”362路公交车驾驶员刘中男表示，就算是在等候发车时，也会开着空调，确保车内温度。
中国吉林网记者看到车内每个座位上都配备了一个由长春市工会提供的暖心坐垫，刘中男告诉记者，在公交车走完一趟回终点时，业务员都会上车检查坐垫是否有缺失和破损并且及时做调换。
北达4车队:低于-25℃ 夜间做两次预热
北达4车队驾驶员杨大威说:“我们晚间预热的规定是根据晚间的天气预报来决定，如果夜间温度在-20℃~-25℃时，我们会在23点进行1小时的预热。如果夜间气温低于-25℃，我们会在凌晨2点—4点再进行第二次预热。”记者了解到，在夜间预热的8名预热人员均经过预热培训。预热可以减少公交车故障发生的频率，其最根本的目的就是为了保证市民的出行温暖，保证市民的出行安全。
乘客——
温度应该跟着价格一起调
“今天坐车才知道空调车涨价了，我认为空调公交车票价调整了，车内温度也应该跟着有所提升，今天坐车也很满意，感觉车内温度的确暖和了不少。”乘客高女士告诉记者。
老旧车辆会及时维护保养 保证空调公交车温度
长春市发展和改革委员会官方网站上，发布了《关于召开长春市空调公共汽电车票价调整听证会的公告》，其中明确服务标准方面写明，按照《长春市城市公交客运服务质量评价办法》的规定，冬季空调公交车车厢内温度低于0℃时开启暖风。
长春市公交集团相关工作人员告诉记者，今天(1月4日)上午集团领导已经给他们开了会，会上强调一定要保障公交车的预热工作的落实。此外，针对老旧车辆会增强维护保养，也提出了一些积极措施，尽可能保障市民的出行温暖。同时，公交集团领导已经安排让各营运分子公司，将自己公司预热措施及情况进行上报。
中国吉林网 吉刻APP记者 殷维 高畅 文/摄
