去年12月,吉林大学白求恩第二医院亚泰院区正式启动。吉大二院亚泰院区东邻东岭街,南邻公平西路,西邻亚泰大街。院区周边车流量大、停车难,容易拥堵。
为缓解亚泰院区周边交通压力,长春市也打出“组合拳”。效果如何,是否有缓解?近日,中国吉林网进行了实地踏查。

吉大二院航拍,图为中国吉林网 李煦拍摄
4月19日早高峰期间,中国吉林网来到了吉大二院亚泰院区。此时,亚泰大街双向车流量较大,车辆行驶缓慢。但东岭街、公平西路车流量较小,车辆通行正常。
在亚泰院区北侧,有明显的“市第八中学、吉大二院临时共享停车场”字样的标识,引导车辆在此停车。在亚泰院区的东门和南门,也有明显的“社会车辆入口”字样。此外,在院区的西南口,亚泰大街快速路下是城投停车场。附近还有一座大型停车场,五环体育场院里有停车位,步行到医院十分钟左右。


早高峰,吉大二院门前交通畅通。图为中国吉林网李煦拍摄
记者在现场看到,医院采取了东进、南进、西出(东岭街进医院、公平西路进医院、亚泰大街辅道出医院)的方式,缓解亚泰大街交通压力。在医院的入口和出口,都有明显的标识,车辆有序进出医院,没有发生拥堵现象。
那么, 在吉大二院亚泰院区周边交通有所改善的背后,长春市又下了哪些功夫?
为啥堵?
先来分析一组数据!
吉大二院亚泰院区开放后,医院就诊人数较多,而且,其周边又聚集长春市第八中学、长春希望高中等多所学校,地处亚泰大街快速路上下桥口等原因,导致周边交通拥堵。

吉大二院院内停车场已经停满车辆 图为中国吉林网 李煦拍摄
据长春市交管办相关部门监测的数据显示,目前,医院日均就诊量在6000至8000人次,日均进入医院车辆4000至6000辆,早高峰进入医院车辆达800辆,且这个数据还在持续增加。大量的就医需求进一步增加了医院周边交通压力,让本就交通“脆弱”的亚泰大街、东岭街等道路交通压力负担更重。
谁来 “治堵”?
交通拥堵关系到多个部门,必须形成合力!
中国吉林网了解到,对此,长春市交管办围绕强化管理、泊位挖潜、节点微改造三个方面,联动交通、交警、医院等多个单位,制定了33项治理措施。
交管办:穿针引线,整合泊车资源
在二院周边设置严管区,严管路内和人行道上违停以及车辆随意压线、掉头、落客等行为。协调医院保持各个出入口全天开放,保障就医车辆随时进出医院。对二院采取“东进西出”管理,并增加20名交通引导员,实现“交警、志愿者、医院保安”三方联动,引导车辆在指定位置上下客。

图为二院周边严管区道路
对于大家关注的停车泊位紧张问题,采取多个措施,尽量满足就医人群停车需求。医院职工车辆停在地下或者快速路桥下和南岭体育场,院内地面泊位向前来就医人群开放。重新施划院内地面停车标线,预计4月底可新增560个泊位。市民也可前往南岭体育场、桥下停车场泊车。南关区交管办拆除医院北侧四栋建筑物,平整为临时停车场,可提供200个泊位,已向社会开放。有就医需求的市民可在此处停车,步行进出医院。

早高峰, 吉大二院附近 亚泰大街交通畅通 中国吉林网 李煦拍摄

图为南关区交管办将二院北侧空地平整为临时停车场
交警:科技力量支持
为减少违章停车、随意变道等行为,保障医院周边区域交通秩序,近期,交警将采取科技力量支持。启动吉大二院周边违法摄录视频建设。在早晚高峰期间,利用无人机巡检二院周边交通情况,及时发现交通节点,动态调整警力部署。

图为长春市南关区交警大队利用无人机巡查交通拥堵情况
交通:优化公共交通线路
为提升公共交通出行吸引力,方便广大市民朋友利用公共交通前往吉大二院就医,长春市交通运输局对二院周边公交线路进行调整优化:
加密5、61、88、246、278路公交发车间隔,减少候车时长;
将265路公交车调整途经二院1号门,减少步行距离;
在轨道2号线南关站和轨道4号线海口路站增设换乘公交语音提示,并正在谋划轨道公交换乘的微循环线路。

图为长春市建委提供
医院:专家错峰出诊
为简化二院周边交通组织流线,发挥院内外交通微循环功能,长春市交管办组织实施医院内部单向通行的交通组织。前来就诊市民请从东岭街6、7号门驶入,从亚泰大街侧驶出,按照地面标线行驶,共同提升院内通行效率,发挥区域微循环功能,缓解交通拥堵。 并将细化专家出诊方案,从原来的周一、周二集中出诊,调整为均衡出诊。
经过这段时间的治理,该医院出入口车辆排队现象有所缓解,基本都能进到院内,提升了市民就医体验和区域交通运行效率。
如何“根治”?
关键是形成长效治堵机制
中国吉林网获悉,下一步,长春市市交管办将继续采取有力措施,持续治理吉大二院周边交通拥堵问题, 优化治理措施,缓解交通拥堵,提升市民出行和就医体验。 采取“小修小补”措施,对医院出入口转角进行微改造。组织拓宽东岭街、亚泰大街辅路,各增加一条行车道。目前,项目已进场施工。继续挖掘停车资源,研究在二院内建立体停车楼,计划增加1000余个停车泊位。整合院内外停车资源,设置车位识别和停车诱导系统,缩短市民寻找泊位时间。
图为东岭街改造施工现场
中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 王涛/文 李煦/图
部分图片来源于长春市建委

