自主题教育开展以来，省交通运输厅牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，聚焦人民群众在交通运输方面新需求新期待，大力推进客运班线公交化改造，今年计划开通公交化改造线路100条，目前已改造完成63条，全省已经累计开通1046条公交化改造线路，覆盖6000余个建制村，为城乡居民提供了便捷高效、更具品质的出行条件。
省交通运输厅坚持以人民为中心，紧紧围绕保障和改善民生，优化运输组织形式，在全国率先提出构建“公交化运营为主、定制客运为辅、班车客运为补充”的新发展格局。今年以来，督促指导各地加快了公交化改造步伐。制定出台《城乡客运安全运营服务品牌线路评选方案》，对每条品牌线路给予不超过9万元的补助。印发《吉林省道路客运班线公交化运营服务及管理规范》，全面提升公交化改造运营服务和安全管理水平。开展城乡客运安全运营服务品牌建设，制定《城乡客运安全运营服务品牌线路评选方案》，引导符合条件的线路积极开展品牌建设，以品牌效应引领运输服务提质升级。联合省发改委、省文旅厅等八部门印发了《关于加快推进汽车客运站综合开发利用 促进汽车客运站可持续发展的实施意见》，鼓励汽车客运站拓展中转换乘服务，为公交化改造车辆提供首末站场地。结合乡村畅通工程相关工作要求，对各地公交化改造工作进行调研督导，指导各地加快工作进度。积极指导各地在公交化改造过程中，合理设置站点，最大限度串联辖区内旅游景点景区、旅游度假村、滑雪场等重点区域。截至目前，全省具备通客车条件的A级旅游景区、滑雪场实现道路客运100%全覆盖，有效满足了群众多样化、高品质出行需求。长春市与所辖6县（市、区）及吉林、辽源、伊通已开通城际公交，长春市一小时经济圈城际公交网络已基本形成。双阳区、延吉市、白山市浑江区、辉南县、乾安县已率先实现全域公交，我省全域公交县市数量及公交化改造数量位居东三省第一位。
公交化改造后，单线运营的线路实现了滚动发车、公交化运营，票价平均降低20.8%，发车班次平均增加31.3%，公交化改造线路以票价低、班次多、服务好的优势吸引了大量客流，客流量平均增加32.2%，人民群众多样化、高品质的出行需求得到有效满足，客运市场活力也得到有效激发，实施公交化改造的客运企业实现扭亏为盈，从业人员收入得到了保障，道路运输行业保持健康稳定发展，取得了政府、企业、社会、乘客多赢的局面。
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记者 王涛
图片由省交通运输厅提供
