9月27日，由吉林中铁高速公路有限公司投资建设，中铁十局承建的烟长高速公路跨长双烟铁路左幅钢箱梁到达指定位置，标志着利用铁路天窗点施工的左右两幅的钢箱梁顶推工作顺利圆满结束，为烟长高速顺利通车奠定了基础。
据了解，本次跨长双烟铁路左幅钢箱梁长60米，宽13.065米，重423.3t吨，钢导梁长40米，重57.74吨，总重481.04吨，采用步履式顶推法施工，共计顶推89.92米。单幅顶推共设置顶推支架6组，每组支架顶部安装2台60T步履顶推设备。主要顶推设备为10套500吨3DDT-500型液压千斤顶、10套电力泵、超高压液压油管64套、电脑及控制系统1套。
烟长03工区项目部坚持安全第一的原则，抓好各个环节。在施工过程中，严格按照方案施工。顶推过程中，及时开展分析研讨会，确保工序衔接及时。利用多点智能同步顶升液压系统，使每组液压油顶能够同步工作，保证了顶推施工的有序进行;在物资方面，提前将施工过程中所需要的物资备好，在夜间天窗点施工时，采用6台500w灯，为夜晚的施工提供了保障;在安全方面，成立安全监督小组，对施工方案，过程控制进行全方位监控，确保每个环节绝对安全。
本项目路线起于磐石市烟筒山镇西侧，与拟建的大蒲柴河至烟筒山高速公路终点顺接，经双阳区、双营回族乡、奢岭街道、泉眼镇，终点至长春市洋浦互通处，与既有长春绕城高速公路衔接。
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记者 王涛
通讯员 何述昌 郝玺
图片由施工方提供
编辑： 郭龙 吉网新闻热线：0431-82902222
