新中国汽车工业始于吉林。长春，更是中国一汽总部所在地。
这里每一次与汽车有关的“脉动”，都会成为前瞻行业发展的一扇“窗”。
眼下，这个“推窗”动作就备受关注。
据《吉林日报》报道，1月2日是2024年第一个工作日，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长胡玉亭一起到中国一汽调研并召开座谈会。
回看现场，诸多细节值得关注。
比如：
肯定成绩。过去一年，中国一汽广大职工团结一心、锐意进取，展现了活力满满、热气腾腾的干劲拼劲，主要经营指标和核心业务板块呈现良好发展态势，向着创建世界一流企业又迈出了坚实一步。
人才蓄力。希望企业紧跟汽车产业科技发展和生产模式创新步伐，培养造就更多“大国工匠”和高技能人才，建设知识型、技能型、创新型产业工人队伍，为新质生产力形成注入人才动能。
未来期望。新的一年，希望中国一汽锚定目标、再接再厉，牢牢把握汽车产业电动化、智能化、网联化、多功能集成化发展趋势，着力在关键技术研发、产业生态构建、优势品牌培育等方面取得更大突破，为打造万亿级汽车产业集群、构建具有吉林特色优势的现代化产业体系提供有力支撑。
中国一汽，成长在吉林。
过去一年，中国有太多精彩瞬间。
“红旗车Beautiful！”
“ 红旗全新混动专用氢能发动机首台A样机成功试制下线。”
“解放‘硬核’出手，全新推出越野房车‘雪鹰’。”
“2023年红旗品牌零售销量突破370000辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破85000辆，同比增长135%。”
“北京和大湾区研发院挂牌成立，长春科技创新基地投入使用，突破了一系列关键核心技术。”
……
中国吉林网 郭亮 摄
进阶之路，究其原因，创新无疑是重中之重。
说到这，再补一组画面。
座谈会上，一组与中国一汽“‘创’未来”有关的前行路径，同样颇具看点。
其一，要紧跟世界汽车发展趋势，科学把握市场规律，理性分析竞争态势，准确判断供需变化走向，及时调整校准发展战略，与国内外重点企业在技术研发、产品营销等领域开展深度合作，加快推动奥迪一汽新能源汽车、一汽中车电驱动系统、一汽弗迪动力电池二期等项目建设，努力抢占新赛道制高点。
其二，要聚焦国家重大发展战略，当仁不让担起国之重器压舱石、产业发展稳定器、汽车创新开拓者的责任，在新一轮产业变革中奋斗拼搏敢争先、勇立潮头向前进。
其三，要科学把握汽车消费心理变化，始终坚持市场导向、创新驱动，在“三电”“五智”等关键技术上加大研发力度，以技术创新引领功能需求，以功能需求推动技术创新，真正把汽车产品打造成集代步工具、学习平台、工作载体、生活空间、娱乐中心于一体，高新科技高度集成的移动智能空间。
其四，要争当制造业发展排头兵，坚持以“智改数转”重塑生产模式，不断提高生产效益和综合实力，为创建世界一流企业奠定坚实基础。
其五，要成为集群集聚发展领头羊，吸引更多关键零部件配套企业，汇聚更多创新要素，引进更多高科技人才，推动“红旗”“解放”“奔腾”等自主品牌发展迈上新台阶。
长期以来，吉林省高度重视支持一汽创新发展。
现场，再次明确：“省委、省政府将一如既往举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设一流国际汽车城，继续大力实施汽车产业集群‘上台阶’工程，为一汽发展提供最优要素、对接最优资源、搭建最优平台、营造最优环境。”
回看上述片段，释放了哪些重要信号？
“一汽引领了中国汽车工业的历史巨变，与吉林高质量发展同频共振，面向未来，吉林是一汽发展属地后盾。在汽车‘新四化’浪潮下 ，无论是传统头部车企，还是造车新势力，都面临机遇与挑战。在以‘变’应‘变’背景下，中国一汽在创新驱动、研发布局、产业协同、技术突破、搭建场景、生态构建、品牌培育方面持续发力，无疑都是突破的关键，也是中国一汽面向未来的‘底气’，也必将提升产业链供应链活力。”吉林大学经济学院副教授丁肇勇告诉记者，推进新型工业化是掌握未来发展主动权的必然选择，加快形成新质生产力，抢占发展制高点，意义重大。
育新机，开新局。
2024年刚刚开场。看，吉林正在努力走出高质量发展、可持续振兴新路……
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记者 栾喜良
