汽车，永远都是那么热。
“小米造车”“电比油低”“进位增量”“转换赛道”“汽车消费”“高质量发展”……今年全国两会上，与汽车产业有关话题持续升温。
无论是写进政府工作报告里的相关“内容”，还是代表委员建言献策中的“金点子”，都能找到汽车的影子。
关注度为啥这么高？
除了需求侧“消费”渴望外，各地车企“换挡”竞速赛亦是重要原因。
车与城连在一起
翻看中国汽车版图，许多城市因汽车而闻名。吉林长春与中国一汽，便是其中代表者之一。
汽车元素，在这座城市街头随处可见。
工厂、总部、雕塑、甚至路名和站牌等等，都在时刻讲述“车”与城的深厚渊源。
造车是一个产业。
有人“超车”，就有人“翻车”。
如何将高质量发展的“血条”拉满？“新”之所向，方能解忧。
说到求“新”，最近一段时间，中国一汽一组向“新”而行的发展细节，就被外界“捕捉”。
首个场景，来自央视的一场盛典。
红旗H6获“最佳设计车”奖项（来源中国一汽微信公众号）
1月28日，在备受瞩目的总台央视第四届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼上，一汽红旗B+级豪华风尚轿车红旗H6，历经多轮严苛评审，获得评委会一致认可，斩获“最佳设计车”奖项，彰显出极致的风尚魅力。
记者查阅了该盛典背景，“中国汽车风云盛典”旨在针对中国汽车市场，为消费者挑选出产品力强、具有市场指导性、体现未来发展趋势的年度优秀车型，素有“汽车界风向标”之称。
接续场景，来自两个超级工厂。
向＂新”而行（来源汽开发布）
1月26日，在奥迪一汽新能源汽车有限公司预批量生产启动仪式上，首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，标志着奥迪一汽新能源汽车有限公司预批量生产正式启动。
作为奥迪全球最先进的生产基地，奥迪一汽新能源汽车有限公司规划年产能超过15万辆，将从今年年底陆续投产专为中国市场打造的奥迪Q6 e-tron以及奥迪A6 e-tron系列的三款纯电车型。
转一下画面——
生产车间一角 中国吉林网 罗浩摄
2月2日，一汽弗迪新能源动力电池一期项目正式投产。自此，新能源汽车“三大件”之一的动力电池实现“吉林制造”，进入我国新能源汽车供应链，应用于中国一汽旗下新能源车型。
一汽弗迪新能源动力电池项目，是东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地，也是目前我国最“北”的动力电池生产基地。该项目按三期45GWh产能规划，每期建设15GWh，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池，对推动吉林新能源汽车产业掌握关键核心技术、实现高质量发展具有强力推动作用。
事实上，在新能源的赛道上，没有任何一家车企可以绕开创新。
归根结底，面对汽车产业变革，各车企透明的排面上，拼的还是技术流。
去年，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会宣布 “All in”新能源，并发布了新能源品牌架构、设计语言、技术平台、产品规划等信息。在技术架构上，中国一汽全新打造了“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的“旗帜”超级架构FMEs，其拥有电动平台HME、混动平台HMP和智能平台HIS。
与此同时，研发上也传出喜讯，红旗全新混动专用氢能发动机首台A样机成功试制下线。这个“突破”意义相当重大。
“新能源汽车已经进入快速发展轨道，市场需求量、保有量迅速扩大。”全国人大代表、中国一汽研发总院高级技师、集团公司首席技能大师杨永修建议，集中精力攻关核心技术和产业化痛点，推进原创性、引领性、颠覆性的技术突破。
抢占新能源“潮头”，吉林一直在加速。
近年来，吉林省启动实施汽车产业集群“上台阶”工程，举全省之力坚定支持一汽做强做优做大，加快汽车产业转型升级步伐。
就细处看，其传递信号极为清晰，布局新项目、新技术、新业态，打造行业竞争新优势，实现规模跃升和质量变革。
最后一组画面，来自热辣滚烫的成绩单。
2024年的中国车市，开局“热辣滚烫”。
这一阵国内各大车企纷纷晒出2月销量，其中中国一汽的成绩单格外耀眼。
在收获1月开门红后，整车销量再攀新高！
亮眼成绩单（来源中国一汽微信公众号）
据中国一汽官微消息，中国一汽1-2月销量44.8万辆，同比增长17.7%。红旗品牌1-2月累计零售销量突破65300辆，同比增长37.56%。
记者注意到，春节假期过后，中国一汽各大基地纷纷开工生产，全力以赴抢开局，力争实现首季“开门红”。
上述片段，处处折射吉林汽车产业向新求变！
汽车和城市之间，相互成就。
作为制造业中产值最大、产业链最长、相关产业最多的一项，汽车产业联动效应尤为推出。
大能量，憧憬着大担当。
“我们要牢牢抓住‘制造业当家’，要把‘制造业当家’做大做强，使之能够和数字技术、数字经济紧密融合，这样便可以在量的合理增长基础上，呈现出质的有效提升。“著名经济学家、国务院参事室特约研究员姚景源说，高质量发展是要以创新为第一驱动力。
产业绘出新图景，春潮奔涌促振兴。
春三月，行走吉林大地，你能发现这个汽车大省欣欣向荣，也可感知中国头部车企的“新新”向荣……
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特派北京记者 栾喜良
