松江河至长白高速公路建设项目（以下简称“松长项目”）起点位于抚松县东岗镇果松村，设池西枢纽立交与抚长高速衔接。终点位于长白县马鹿沟镇沿江村，设长白连接线改建既有G331至环城路平交口。主线全长114.543公里，主线桥梁48座，占路线全长的20.62％；隧道12座，占路线全长的15.97%。
在松长06工区万宝山特大桥施工现场，中铁四局松长项目06工区生产副经理王孟凯说，中铁四局承建的06工区，位于长白朝鲜族自治县，起点在十六道沟村南，途经金华乡北、鸠谷村西、梨田村南，项目整体建设段落为抚松至长白段标尾。截至目前，他们投入施工人员942人，设备532台套。为了保证施工顺利完成年度产值计划目标，项目积极协调地方政府进行征拆工作，加大人员及设备投入，薄壁空心墩墩柱模板等周转材料相比较计划增加10套。目前06工区工作重点为万宝山特大桥主墩施工、梨田村1号大桥下部结构、预制梁场预制梁生产及5座隧道开挖掘进施工。下一步工作主要围绕年度产值目标及百日会战任务开展冬期施工，冬期施工期间，计划完成路基挖方35万m³，路基填方18万m³，隧道掘进1224m。06工区将持续保证施工材料的稳定供应，同时通过对人员设备动态管理，按照产值任务及时调整资源设备投入，保质保量完成既定任务。
据吉林省高速公路建设投资有限公司松长指挥部高级工程师李海威介绍，元宝山隧道为松长高速公路难度最大、里程最长的隧道，也是整个松长高速的控制性工程。隧道全长2980m，自2024年6月21日隧道出口正式进洞至今，已完成开挖346m。隧道进口也已在2024年10月18日顺利进洞，这标志着元宝山隧道进入了全面施工的大干高潮，为松长项目早日通车和结束长白县不通高速的历史迈出最坚实的一步。
据吉林省高速公路建设投资有限公司松长指挥部指挥长邢进介绍，截至10月15日，松长项目本年完成投资27.48亿元，总体形象进度完成21%，其中桥涵进度27%，隧道进度20%，路基进度33%。为确保完成年度施工计划投资任务目标，项目开展冬季施工工作，指挥部及副总监办组织各工区编制冬季施工方案，明确施工组织措施，保证技术、物资、设备及现场的措施到位，确保混凝土的生产、运输及浇筑，预制梁场搭建暖棚混凝土浇筑前对钢筋、模板进行加热，确保温度达到10℃以上。同时，对隧道工程在洞口搭建保温棚，确保隧道内温度达到标准化施工要求。
据悉，松长项目是长春至长白山高速公路的重要组成部分，也是吉林省重要的旅游路线和战略通道。项目建成后，将彻底解决长白县不通高速的历史。从行车角度来看，从池西互通到长白朝鲜族自治县走国道用时需要2小时15分左右，松长高速的建立将车程时间缩短至1小时左右。
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记者 王涛 文字/图片/视频
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