长春都市圈西环高速公路建设项目充分融入区域协调发展理念，坚持“高质量发展与高水平安全”双轮驱动，为全面推进长春现代化都市圈建设事业贡献吉高力量。吉高建投公司以及各参加单位3378名建设者在施工现场穿梭，1522台设备在现场有序运转，全线路基工程、路面工程、桥梁工程、机电工程、交通安全设施工程共226各作业点如火如荼渐次铺开。
截至目前，项目总体形象进度完成41%，其中路基工程77%，路面工程2%，桥涵工程62%。
水稳基层、底基层试验段顺利摊铺
水泥稳定碎石基层、底基层作为路面结构的核心承重层，其质量关乎路面的稳定性与耐久性。水稳基层、底基层试验段摊铺成功，意味着项目在原材料选择、混合料制备、施工操作等各个环节，均已建立起一套切实有效的质量控制体系。这不仅极大地鼓舞了建设团队的士气，更增强了项目顺利推进的坚定信心，以更饱满的热情、更高的作业效率投入到后续工作中。截止目前，累计完成6.6公里。
水稳碾压
公主岭东互通建设势如破竹
公主岭东互通位于公主岭刘房子街道北侧湾沟村与国道102相交处，公主岭市是本项目全境经过重点城镇之一，该立交通过与国道 102相连，设主线桥（湾沟村特大桥）1座、匝道桥5座、分离式立交桥 1座，可满足公主岭市及周边村屯车辆上下本高速。
公主岭东互通立交地处台地平原区，地貌呈波状起伏，台地呈阶梯状分布，相对高差10米至15米，立交采用A+A型双喇叭方案。为保证工程建设顺利进行，按时完成节点目标任务，建设团队坚持施工生产优先，强化计划管理，紧扣节点工期，采用信息化技术手段，施工全过程严密监控，采取“白加黑、5+2”等模式，倒排进度计划，做到每周有计划，每天有目标，保证施工及时有效衔接，把许多“不可能”完成的工作任务变成了“可能”。
截至目前，公主岭东互通立交湾沟村特大桥桩基完成207根，系梁完成75根，墩柱152根，盖梁完成67个，梁板制作完成 303 片，梁板安装完成164片，五联现浇梁全部完成。
长春都市圈西环-2工区-场站建设-公主岭东互通
上跨长西铁路分离立交桥有序推进
该桥全长2201.5米，横跨历史文化遗迹老边岗长城、规划的长西铁路及县道005线。采用分区并联、精准穿插的作业策略，稳步推进桥梁建设。桥体采用钢箱梁与混凝土预制箱梁的组合结构，混凝土箱梁通过架桥机高空架设，对于62米桩基、52米长大盖梁，引进大扭矩旋挖钻机和高强度模板体系，成功实现了对深基坑与超长结构的高效施工。
面对文化遗址保护的多重限制，建设团队制定了专项穿越方案，确保在施工过程中对长城遗址实现“零扰动”，真正达到了“工程推进与文化保护”的双赢目标。既守护了老边岗长城遗址的沧桑文脉，又实现了现代化建设的先进管理手段。
截至目前，桩基完成292根；地系梁完成125个；墩柱完成254根；盖梁完成98个；承台完成2个；预制梁完成342片；梁体安装完成81片。
长西铁路分离立交桥
下一步，长春都市圈西环项目将全面深入落实省交通运输厅、吉高集团和建投公司的工作部署，锚定年度建设目标，鼓足干劲，为完善高速公路路网，实现与长春周边五条高速公路互连互通，构建现代化都市圈打牢坚实基础。
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记者 王涛
通讯员 袁耀宇
图片由吉高集团提供
