12月18日，长春市政府新闻办召开“奋进长春 高质量发展‘十四五’系列主题新闻发布会”（第六场）。据悉，“十四五”期间，长春市锚定高水平交通强省建设目标，加快推进长春都市圈交通基础设施互联互通，以科学构建畅达高效、安全绿色、智慧舒适的一体化综合交通体系为目标，全面提升交通运输体系整体效率，交通运输服务质效大幅提升。
交通基础设施引领区域开放协调发展
截至目前，长春市交通基础设施完成投资相当于“十三五”5倍。都市圈环线高速一期、二期、烟长高速烟筒山至莲花山南、长太高速建成通车，长榆高速、都市圈环线高速西环段开工建设，高速公路通车里程从606公里扩展至883公里，增长46%，在建252公里，“两环九射”高速公路网全面落地，长春与周边县（市、区）间实现“一小时”快速通达，与相邻省会城市间的通行能力全面提升。新改建长伊公路、珲阿公路石头口门绕越线、牙四公路、其太公路等4个国省道项目共105公里；实施养护工程293.6公里，国道优良路率达到90.7%，较“十三五”末提升17.1%，实现所有县级城市两条及以上干线公路连通，覆盖90%以上乡镇，有力带动区域经济发展；实施农村公路建设养护三年攻坚，累计完成建设养护农村公路10267公里、安防工程2792公里、危桥改造162座，农村公路出行环境跻身全省前列。双阳、九台、公主岭获评“四好农村路”全国示范县，神鹿峰旅游路被评为全国“十大最美农村路”，农村公路网已趋于完善，助力乡村振兴和美丽乡村建设作用更加凸显。
交通运输服务支撑经济社会发展
公路运输总量稳步提升，截至2024年底，长春市公路运输总周转量从509.2亿吨公里增至575.1亿吨公里，增长12.9%；公路货物周转量从506.9亿吨公里增至567.46亿吨公里，增长11.9%。公交优先发展加快推进，轨道交通从5条、100公里增至6条、151.4公里；常规公交运营里程较“十三五”末增加15.3%，车辆增长5%，形成由5条快速公交线路、94条干线公交线路、67条支线公交线路、16条微循环线路、58条特色公交组成的常规公交线网；“三网融合”持续推进，公交专用道增长63%，轨道和公交站点50米衔接率由64%提升至80%，完成轨道交通6号线沿线三网融合提升改造；公共交通运营时间普遍延长，公交日均客运量从195万人次提升至238万人次，长春市成为全国12个公共交通优先发展和绿色出行典型城市之一，公共交通服务供给不断优化、服务能力持续提升。
客货融合发展提升服务品质与便捷性
加快推进客运班线公交化改造，累计改造线路382条，长春市一小时交通圈实现公交全覆盖，双阳区被评为城乡客运一体化全国示范县；全市A级以上景区和滑雪场客运全覆盖。针对北大湖滑雪场、长白山等季节性旅游景区，开通定制班线或季节性班车，“运输+旅游”进一步推广。建成京东亚洲一号长德物流园、长春传化公路港物流园等项目6个，入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，全力推进18个多式联运重点项目建设，新增或改造综合货运枢纽面积154.8万平方米，货运枢纽协同、运输结构、网络效率持续优化，保障能源、粮食、汽车制造等产业升级和供应链高效运行；11个县级客运站完成“客货邮”融合升级改造，乡镇运输服务站达到111个，村级物流网点覆盖率超过80%，全市物流节点覆盖水平显著提升。
行业治理成效提升城市形象和吸引力
出租车、网约车、公交车等行业重点领域治理成效凸显，巡游出租车投诉量较“十三五”末下降25%，“清网行动”取缔不合规网约车平台74户，清理不合规车辆7.8万辆，合规率由42%提升至96%，在全国36个城市网约车合规率排名跃升15位。出台公交服务质量考核办法，以考核结果为导向，推动公交运营效率与服务水平大幅提升，公交投诉量较“十三五”末下降30%。同步推广红旗新能源出租车，大力实施公交站务设施升级改造，审批网办比例较“十三五”末提升40%；推行“先培后付”模式，考试服务满意度提升50%。高质量完成航空展、马拉松、汽博会等重大活动交通保障任务，行业服务口碑显著攀升，城市流动窗口有力展现城市文明形象。
面向“十五五”，长春市交通运输局将以推进高质量发展为主题，加快建设“一中心、两主轴、三通道”综合立体交通网，提升全国综合交通枢纽能级，构建绿色、安全、智慧交通网，大幅提升服务保障能力，实现网络布局更合理、基础设施更完善、运输服务更高效，为奋力谱写中国式现代化建设长春篇章提供坚实有力的交通运输保障。
中国吉林网 吉刻新闻记者 王昕 文/图