2025年全年运行保障落下帷幕，长春机场以95.75%的放行正常率，在千万级机场及旅客吞吐量占全国0.2%以上的机场中位列第一，实现历史性跨越。这份成绩是机场深化精细化管理与协同创新的集中体现。
做实“引领”，强化顶层设计。2025年，长春机场将提升航班正常性置于战略核心位置，确立了“以安全为前提，以正常性为牵引，带动全局服务保障能力升级”的总体思路。成立以运行指挥中心为核心、运管委平台为抓手的航班正常专项领导组，统筹空域资源协调、地面保障优化、科技信息化建设等关键要素，研判破解瓶颈问题，形成高位推动、压力传导、全员参与的工作格局，为创优提供了坚实的组织与路径保障。
做实“提质”，优化过程管控。面对航班量持续增长的压力，长春机场建立“日监测、周分析、月总结”的精细化管控机制，完善各类工作程序与应急预案，紧盯航班保障32个节点，形成“预、盯、调、析”闭环管理。同时，动态优化机位、协调航司调整机型运力等资源，有效提升运行管控。
做实“薄弱”，聚焦技术突破。2025年，长春机场积极推广“边推边开”程序，合作航司达19家，使用该程序的出港航班比例达57.47%，平均滑出时间缩短至11.65分钟，效率显著提升。同时，优化升级A-CDM系统，对关键运行指标实施动态监控与过程管控，并增强对特殊航班的“一航班一策略”指挥能力。
做实“协同”，创新协同载体。贯彻民航局“五早”要求，依托机场运行协调机制及各类信息系统，严密监控每个航班保障环节，同时，建立运行指挥中心与空管塔台、机坪塔台“双塔”协同放行机制。聚焦非受限航班延误，每日形成非受限航班延误分析报告，通过复盘、不定期溯源等模式，深入查找运行堵点，持续提升运行效率。提前协调干预受限航班，与沈阳流量室建立“即时调度”的工作机制，强化与空管区域管制的战术协同，优化空域和时刻资源。通过协同机制全年协调成功航班427架次，提升放行正常率0.73个百分点。同时，深化内、外协同指挥效能。
做实“攻坚”，应对复杂挑战。面对06号跑道固有局限，通过建立应急响应机制与“空地一体化”平台，优化地面运行保障与放行排序，有效提升了跑道小时容量。在极端天气时，统筹可利用资源，灵活采用多种除冰模式与除雪策略，坚持“边下边清、人机协同作业”模式有效开展，确保了航班在复杂天气下的安全有序运行，筑牢了航班正常的基石。
机场放行正常率是衡量民航高质量发展的关键指标，它像一把尺子，量出了整个系统的运行效率和服务质量。未来，长春机场将继续深化运行内涵，创新管理手段，与各驻场单位携手，致力于为旅客提供更安全、顺畅、高效的航空出行服务，为民航强国建设贡献力量。
中国吉林网 吉刻新闻记者 王涛
通讯员 田媛媛
图片由吉林机场集团提供